Проблемы и вопросы по маслу вариатора. Замена масла

sam72o · 11.10.2012, 15:39

Спасибо за рекомендации. Сомневаюсь, нужно ли вскрывать поддон. Смогут ли местные мастера в СТО даже с новой прокладкой закрепить поддон качественно и герметично, как это было до сего дня. Масло в варике в норме и никогда ни на миллиметр не уходило. Сегодня наконец-то нашел спеца, готового взятся за варик. Таких в Кемерово не много (это даже радует, что несведующие в вариках работники СТО честно отказываются). Этот спец считает, что найдет ошибки при диагностике. На днях еду к нему, потом отпишусь, если компьютер дорестайлинговой Примы 2001 года ответит нормально. По двиглу был подобный негативный опыт, когда "Консалт -2" смог протестить лишь треть функций, которые мог бы увидеть на компе в более новых машинах.
По поводу степ-мотора, не работающего только с замерзшим маслом, и нормально работающим во всех остальных случаях - трудно представить в нем какую-то не исправность и все списать на него.

КВВ · 12.10.2012, 05:24

будем ждать результов. хмм...интересно - сможет ли сканер что-либо увидеть, если сам варик не выдает ошибок

JOHN3259 · 12.10.2012, 09:02

привет всем,фильтр на варик наружний стоит прилично,может кто знает должны же быть анологи-заменители,это же просто фильтр не сложная деталь-зап.часть,если кто знает отпишитесь плиз.

Pipivan · 12.10.2012, 12:00

Аналогов нет, только оригинал. Самый дешёвый нашёл в 1001 запчасть - 3100 руб.(9 дн.), на Emex 3200 (24 дн.)

sam72o · 14.10.2012, 09:33

"Я требую продолжения банкета"...
Всем доброго времени суток. Мой тезис о возможном засорении фильтров не опровергнут. После диагностики на СТО мастер выдал однозначное заключение - глючит степ-мотор. Приэтом категорически не советовал тратить деньги на внутренний фильтр. Итак, степ-мотор 4400 р., 5 литров масла - 2900 р, работа - 800 р. (СТО практикует герметик вместо прокладки поддона). Утром машина ведет себя также: при минус трех градусах на улице потребовался двадцатиминутный прогрев вариатора. Итог: степ-мотор ни причем, симптомы те же, 8 килорублей в топку. В отсутствие в Кемерово хороших спецов, видимо поеду в тот же сервис. Буду толкать свою версию по засорению внешнего фильтра и его замене. Прошу высказать Ваши мнения о дальнейшем ремонте.

Pipivan · 14.10.2012, 20:22

Привет! Могу только посоветовать читать эту тему
http://www.primera-club.ru/f/transmi...-po-variatoru/
От начала и до конца.

West2K · 14.10.2012, 20:24

Сообщение от JOHN3259

привет всем,фильтр на варик наружний стоит прилично,может кто знает должны же быть анологи-заменители,это же просто фильтр не сложная деталь-зап.часть,если кто знает отпишитесь плиз.

у фордов джипов стареньких на коробках есть фильтра, его можно воткнуть. парни из мазда клуба втыкают себе такие на коробки когда ставять маслянные радиаторы

- - - Добавлено - - -

номер фильтра форд XC3Z-7B155-G

JOHN3259 · 15.10.2012, 08:05

Сообщение от West2K

у фордов джипов стареньких на коробках есть фильтра, его можно воткнуть. парни из мазда клуба втыкают себе такие на коробки когда ставять маслянные радиаторы

- - - Добавлено - - -

номер фильтра форд XC3Z-7B155-G

Спасибо,а он как в смысле один в один такой же? крепление подходят или надо додумывать что либо или болтаться будет? Кто,что знает ещё по этому поводу? Отпишитесь.