Проблемы и вопросы по маслу вариатора. Замена масла

Входят 6 литров, т.е. одна полная и одна на половину заполненная канистры. Заодно надо менять сразу фильтр там. Самому если ямы нет, тяжело. Надо поддон акпп снимать.

Я могу ошибаться

Всё понятно, что в идеале - оригинал... НО на данный момент нуно долить ~ граммов 100. А продается трансмиссионная нисановская жижа в канистрах по 5л. и стоит абсолютно негуманных денех. На что моно заменить? Декстрон III не рулит?? Ну или еще какие трансмиссионные жидкости? Короче - по совместимости транс. жидкостей хто может подсказать?

НИКАКИХ ЗАМЕН. езжай к дилерам, в отделе запчастей проси манагера налить пол литра, мне на таганке наливали. только пустую чистую бутылочку не забудь.

Спасибо... ну вообщем подозревал, что так и придется поступать...

Да, видимо я не в том месте спрашивал: купил в Скунцево гламурную (в розовой канистре почему-то жижу оригинал NS-1 емкость 4 литра

очень ошибаешься там ровно 8 литров!!!

лучше сразу через шланг который в радиатор идет. отсоединил его сунул "конец" в ведро завел двиг, селектор акпп на N,
и ждеш сек 5. заглушил посмотрел сколько слил. если невсе то еще разок завел.
когда больше нельеца открути пробку на поддоне варика убедись что некапает. залил новую жижу и поехал довольный как слон.

фильтр менять ненадо. беспонтовое занятие.
если нет опыта снятия установки поддона можно хорошо накасячить. всмысле подтекать из под него будет

так и скока всего масла то там? 6 или 8 литров? а то я слышал что и 3.5-4.5л

Мне вообще говорили что больше десяти литров входит это если полностью сливать

в общем то интересуют П11 варики