Проблемы и вопросы по маслу вариатора. Замена масла

archibasv, Кстати,для инфо даже нашего РОС. производства масло выпущено,название производителя не помню,врать не буду.

Сообщение от nikom

А что NS-1 стал диффицитом?

А что, разве нет?

Сообщение от nikom

Если надо,пиши в личку,я тебе найду на полную замену. В прошлом году у знакомого предприн. я брал 4л. за 1100руб. Помоему халява,я считаю., но не оригенал

Данахрен надо. Грубо, зато в точку - этот вариатор лучше даже пальцем лишний раз не трогать, а лить в него чёрт знает что и кем обосновано - данахрен надо. А этим летом хватил горя с вытекающим маслом, хорошо, что в документах у прежнего хозяина было написано, чего в вариатор лили - NS-1, и который я потом ещё поискал.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от archibasv

Про смешивание японец не писал, не мешают минералку с синтетикой. При полной замене можно NS-2.

Я тоже говорил не про смешивание, а про взаимозаменимость - т.е. в следующий раз при полной смене масла можно купить (хоть у дилера) NS-2.

Но я очень сомневаюсь, что после минералки такая замена на убеганном (с пробегом и в возрасте) вариаторе будет ему полезна.

А зачем искать замену рекомендованному маслу?
Зачем задаваться вопросом -можно ли мешать розовое и зеленое?
Нехватка денег?Лучше я залью мочу ослиную,но поеду в магазин за пивасиком на машине?
Раз в год(в случае,если пробег 30 тыс.и более)не в состоянии купить рекомендованное масло?
Съэкономить тыщу-полторы рублей(сколько это в $?),и потом ночи не спать и строчить на форумах ахинею,оправдывающую себя,и другим морочить голову?Так любой болван,купивший вчера примеру,зайдёт на форум,прочитает другого барана и зальёт что-то зелененькое,на котором тот баран,пока ещё ездит...

Сообщение от dx2ae6r

А что, разве нет?



Данахрен надо. Грубо, зато в точку - этот вариатор лучше даже пальцем лишний раз не трогать, а лить в него чёрт знает что и кем обосновано - данахрен надо. А этим летом хватил горя с вытекающим маслом, хорошо, что в документах у прежнего хозяина было написано, чего в вариатор лили - NS-1, и который я потом ещё поискал.

- - - Добавлено - - -



Я тоже говорил не про смешивание, а про взаимозаменимость - т.е. в следующий раз при полной смене масла можно купить (хоть у дилера) NS-2.

Но я очень сомневаюсь, что после минералки такая замена на убеганном (с пробегом и в возрасте) вариаторе будет ему полезна.

А такое не плохое тоже,чем не устраивает.Тотаснi/

Сообщение от nikom

А такое не плохое тоже,чем не устраивает.Тотаснi/

Если бы у Ниссана было прописано при замене масла вариатора "лейте любое, но вот с такими характеристиками", то может быть и устроило, но пока

Сообщение от dx2ae6r

чёрт знает что и кем обосновано

NS-1 стоит от 4500 р. NS-2 от 3500 р 4 литра. Только дело не в цене, а в пытливости ума русского человека.

Я только про NS-1 речь виду.На TOTACHI ездил два года,оно производство Япония,не плохое масло.Но хозяин барин.

ребята всем привет. подскажите поменял масло в варике поездил не много и на прогретом авто померил уровень масла масла на минимуме это надо долить или так и должно быть. спасибо за ответ. на прогретом авто должен быть максимум или минимум.

Сообщение от A2KOTIK

ребята всем привет. подскажите поменял масло в варике поездил не много и на прогретом авто померил уровень масла масла на минимуме это надо долить или так и должно быть. спасибо за ответ. на прогретом авто должен быть максимум или минимум.

Проехать 5-10 км, остановиться, двиг не глушить. Селектор передач в положении P или N. Замерить уровень. Уровень должен быть не ниже минимального и не выше максимального.

Сообщение от archibasv

Замерить уровень.

Замерить уровень на стороне "HOT", на щупе два уровня, с разных сторон: холодный и горячий.