Проблема с АКПП - толчки при переключении (с 1й на 2ю передачу или на D)

Роман76,
На непрогретом двигателе так и будет. Отчасти связано с повышенными оборотами. И холодная коробка тоже ведет себя более жестко.

---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:09 ----------

Александер79,
"при переключении на D начинает поддергивать,при увеличении оборотов дерганье пропадает но тянет слабовато. "
Прошу подробнее описать проблему.
1. Уровень масла, цвет, запах!!!
2. Когда меняли и что залито (ну если знаете).
3.
Попробуйте разогнаться на 1 передаче
на 2-й передаче
на D во всех случаях больше 3-3,5 тыс. оборотов не надо.
Ваши ощущения опишите. Обратите внимание на наличие/отсутствие проскальзывания.
4. Проведите stall-тест на прогретой коробке (30 мин интенсивной езды, радиатор горячий) не более 5 сек! Сравните результаты с контрольными или напишите здесь.
на D и на R.

"На N при увеличении оборотов происходит небольшой провал." - не очень понятно

Жду ответов.

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:17 ----------

Да и еще. С двигателем все ок?

Товарищи, я откровенно так и не понял какой уровень должен быть по щупу.
Я отчетливо понял, что надо проверять уровень на заведенной, после продолжительной езде, на положении "P" перед этим пройтись по всем передачам.

У меня на щупе 2 риски, уровень стоит колом по середине между этими рисками, так же на щупе есть волнистые неровности выше этих рисок и надпись HOT над неровностями.

Так на какой отметке должно быть масло?

Спасибо!

Smell,
Похоже норм.у тебя уровень,HOT-это макс.на горячую,перелив тоже не есть хорошо.Я,кстати,проверяю на хол.,так более точно.

Всех приветствую. Вчера приобрел P12 1.8 на автомате. Доволен машина нравиться. Перед покупай ездил на ней не один раз, сегодня нажал тапку в пол с первой на вторую был такой удар думал что то отвалилось. При этом при спокойной езде есть толчек но на сколько я понял (почитав) это нормально для данной машины, масло светлое горелым не пахнет , но как сказал бывший владелец масло в акпп не фига не менял. Со 2-ой на 3-ю тоже стал наблюдать толчек. При спокойной езде толчки чувствоваться при средней сильнее при активной езде (но не в пол) их просто нет а иногда бывают сильные. То есть живет своей жизнью. Какой будет приговор.

Lipton,
Замени масло в АКП со снятием поддона,промывкой(заменой)фильтра,соленоида,пружины.
Прочитай всю эту тему.

Лев Николаевич,
жестко вы с товарищем однако...
Пусть масло заменит. Фильтр - это надо мозги снимать... да и представляет собой просто сеточку.

---------- Сообщение добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:36 ----------

Lipton,
какой пробег у машины?

AlexVF,
Зачем ограничиваться полумерами.Фильтр у меня тоже сеточка,а у кого-то по другому.Да мозги надо снимать и один болт там длинный,с ним морока.Поэтому данную операцию я делаю со спецами-500рэ им за работу, промывку,герметик.

AlexVF если не секрет про какие мозги идет речь? и еще читал что регулируется натяжка тросика который идет от дросселя в коробку, или это не касается P12

---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:43 ----------

Сообщение от AlexVF

Лев Николаевич,
жестко вы с товарищем однако...
Пусть масло заменит. Фильтр - это надо мозги снимать... да и представляет собой просто сеточку.

---------- Сообщение добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:36 ----------

Lipton,
какой пробег у машины?

пробег у машины 115 тыс но мне мало вериться т.к. руль достаточно потертый, но педальки пока еще целы до металла не до терли. куда можно в Москве подъехать чтоб посмотрели озвучили приговор ну и чтоб обдираловки не было

Lipton,
Тросика нет.
Мозги - гидравлический блок управления коробкой. Стоит внутри.
Поменяйте для начала масло в коробке. Потом посмотрите.

Сообщение от AlexVF

Lipton,
Тросика нет.
Мозги - гидравлический блок управления коробкой. Стоит внутри.
Поменяйте для начала масло в коробке. Потом посмотрите.

В субботу поставлю на учет и сразу поменяю масло.
Спасибо

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:43 ----------

Сообщение от AlexVF

Lipton,
Тросика нет.
Мозги - гидравлический блок управления коробкой. Стоит внутри.
Поменяйте для начала масло в коробке. Потом посмотрите.

И еще вопросик , фильтр я так понимаю покупать не надо, он просто промывается? и масло наверное брать ниссановское или что то другое