а у меня толчек (и однократный стук) на ручной коробке... не подскажите что это может быть? при троганье и переключении....ощущается только при спокойной езда... при медленном переключении....если ехать и быстро переключаться то не чувствуется....
если зажать тормоз и слегка поскидывать сцепление, точно такой же стук и толчек...
Подвеску смотреть нужно. Вопрос был не по темеСообщение от Подкозюлька
привет автолюбителям! у меня толчки с первой на вторую, на холодную больше. разогревается и меньше, а еще зависит от оборотов, если обороты около 2000, то толчков никаких нет! скажите что это и как решить проблему (если таковая имеется)!
Доброго времени суток. У меня точно такая же проблема питается при переключении с 1ой на 2ю но только до того момента пока коробка не прогреется это приблизительно километра 3-4, а потом все нормально переключается без рывков.
Привет dosadchy. У меня была такая же хрень. Устранил полной заменой жидкости в коробке. Дело все в том, что жидкость необходимо менять регулярно, т.к. она стареет и теряет свои свойства. Плюс к этому жидкости различных производителей имеют различные свойства (ну в рамках допустимых спецификаций естественно), а соответственнои по разному влияют на работу коробки. А если учесть еще, что автомат работает только за счет жидкости (я только имею ввиду это не просто смазка или охлаждение коробки), то этот "расходник" играет весьма важную роль в жизни автомата. При этом надо отличать полную замену от частичной. Полная замена производится только со снятием поддона коробки (если тебе предложат 100% замену без снятия поддона, то это обман), поскольку часть жидкости не сливается а остается в гидротрансформаторе. Да и еще: после замены я подошел к мастеру и спросил про качество замененной жидкости, и получил ответ что она с виду в полном порядке и уровень ее тоже был нормальным, но при этом разница в переключении очевидна. Кстати я заливал Castrol Tranzmax E (в описании даже написано что сглаживает переключение передач на японских автоматах), и обошлось мне это в 5000р в специализированном по автоматам автоцентре.
P.S. У меня Primera P12, QG18, правый руль, автомат.
AHTOXA,
а сколько на родном проехал?
так что делать,не подскажите???7 это серьезно? дело в том, что у еня и после разогрева дергается,но меньше и не всегда при высоких оборотах - нет!
Снимайте, перебирайте )))) http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont.html
---------- Сообщение добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:46 ----------
А если серьёзно - ездите пока ездит
Народ тоже возникла проблема с переключением 1-2 (автомат) п12 (1.восемь.).
Утром в основном бывает (потом пропадает (вроде)).
Но если Я вжимаю тапку сразу в пол ( то толчков нет ) с чем это может связанно быть ?*
да кстати машина на гарантии (это гарантийный случай если что ?* по замене бесплатно пройдёт или как ?* ) в машине пробег 40тыс всего.
Может пора масло поменяь, желательно со снятием и промывкой поддона!
Ваши права
6понравилось
