Проблема с АКПП - толчки при переключении (с 1й на 2ю передачу или на D)

Сообщение от ism

Читать мануал http://yo-sergey.narod.ru/at_manual.html

Если знаете подскажите, пожалуйста, а то мануал на инглише.

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:16 ----------

А вот нашел инструкцию по регулировке ленты на RL4F03A http://spider-corp.narod.ru/nissan/lenta.html

Garlic,
ну совсем лень читать и искать....
1. контрящую гайку отвернуть
2. "регулировка данного узла производится затяжкой болта (Anchor end pin) с моментом 3,5-5,8 Нм и отворачивается затем на 2,5 ±0,125 оборота.
3. Гайка законтривается с моментом 31-36 Нм. "

Сообщение от AlexVF

Garlic,
ну совсем лень читать и искать....
1. контрящую гайку отвернуть
2. "регулировка данного узла производится затяжкой болта (Anchor end pin) с моментом 3,5-5,8 Нм и отворачивается затем на 2,5 ±0,125 оборота.
3. Гайка законтривается с моментом 31-36 Нм. "

Спасибушки!!! Хотя как регулировать я уже знал из ветки цефироводов, вопрос был где находится данный регулировочный винт на коробке RL4F03A. Пойду искать

как это назвать лучше... колокол... сверху. Ну картинки в мануале по-русски ведь :-)

Сообщение от AlexVF

как это назвать лучше... колокол... сверху. Ну картинки в мануале по-русски ведь :-)

Да, на картинке все довольно понятно показано. Нашел я этот винт, но подходящего шестигранника не подобрал. Завтра куплю и буду регулировать.

AlexVF, наверно ты один меня понимаешь ............

Купил набор шестигранников, но что-то ни один не подходит под регулировочный винт. Предполагал, что там идет шестигранный ключ на 5, но появились сомнения. Кто-нибудь знает какой ключ необходим?

ism,
Ну да :-). Жизнь заставила понимать :-)

---------- Сообщение добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:17 ----------

Garlic,
Возьми у кого-нибудь набор Торкс

Попробовал отрегулировать тормозную ленту - 2.5 оборотами не обошлось. Около 4 оборотов потребовалось, чтобы появились передачи. В общем, регулировка положительных результатов не дала. Придется контрактную коробку ставить.

У Япов, тип коробки, можно посмотреть на жестянной табличке, которая находиться под водительским местом, там ещё намер кузова! Вот на ней и написанно какая АКПП у данного авто! У меня RE4F03B.
ALExVF и ism вы мне могли бы уточнить- чтобы добраться до пружины гидроаккумулятора 1-2, нужно именно разбирать(располовинитиь) "мозги"? Или достаточно их снять, и вынуть эту пружину?
Проблема у меня как и у большинства)) Купил Примьеру, на холодную сильный толчок, как прогреется- по меньше, но чувствуется +ещё чувствуется со 2-3! Вот я и хочу снять мозги, прочистить осн.клапан, фильтр, ..но вот как из мозгов достать пружину, так и не понял! Мозги располовинивать не охото
Спасибо!