Всем доброго времени суток!Проблема у меня !!!! после торможения перед правым поворотом и заходом в него,нажимаю педаль газа,но разгона нет((((9 движок обороты набирает а машина как на N катиться.Секунды через 2-3 резкий рывок и машина на разгон пошла.Случаеться это чаще всего после правого поворота ,но и после интенсивного торможения перед лежачим полл-м .Подскажите пожалуйста,знающие люди,куда копать?коробка варик,движок QR20DE
Причин много может быть.Давление в системе не стабильное ,клапана могут подклинивать в гидроплите,износ клапана в масленном насосе и прочее.Сообщение от TURNIR-892
Замена масла не поможет)))????
TURNIR-892,
А кто-ж это знает ?
Только тебе известно когда, как и что ты лил туда...
Лил оригинал(надеюсь)ниссан NS1 правда пробежала на нем почти 75000
Да уже давно менять надо,и фильтр,и сетку—фильтр,которая крепится на гидроплите чистить или мнеять.И желательно полную замену масла.
Нууу...
Тебе тогда писать надо было вот в эту тему...
http://www.primera-club.ru/f/eksplua...kak-ya-slomal/
Добрый день! Имеется во владении ниссан премьера камино! Умер вариатор, установив контрактный начались траблы! Постоянно висит ошибка 000b - шаговый мотор и 000f Электромагнитный клапан рег.давления в линии, коробка в аварии! Что было сделано_ замена степ мотора, + гидроблок, замена косы вариатора, замена блока управления вариатором! Толку нет, и мыслей уже нет! Может кто сталкивался??? ПОмогите!!!
Кпп от такой же камино?Может там на контрактной распиновка другая,проверял?
Кпп от ниссана блюберта, но по номерам тот же самый! Степ мотор с гидроблоком со своей ставил вместе с косой, которая внутри CVT! И косу поменял до самого блока, и моторную тоже!
Ваши права
5понравилось
