МКПП (трудно вкл скорости)

Сообщение от CAHOK

Всем привет, прочитал всю ветку, своей проблемы даже примерно не нашел. Проблема такая: выбивает первую передачу сразу при троганье с места и когда переходишь на неё при скорости меньше 10–15 км. Если я на неё перехожу км на 15–20 хоть со второй, хоть с третьей, она держится. Если после того как она включилась не трогать ручку переключения, то на ней можно и разгоняться и трогаться... Это пол беды, ща заметил, когда буксовал, что как только пеиеусерствуешь с газом, выбивает и заднюю... ХЗ что делать... Поездил по сервисам, везде говорят, что надо менять синхронизаторы... Но здесь на форуме писали, что их на первой и задней нет... Посоветуйте что делать, может кто сталкивался с такой проблемой...

Проверь для начала сцепу.

Сообщение от Мишган

Проверь для начала сцепу.

Менял сцепление 2 месяца назад. До замены и после никаких отличий...

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------

Сообщение от ROW111

их нет. Но зато есть шестерня 1ой и задней передачи и походу им пиндец настает (1ой точно настал)

понятно спс
не знал что эта шестерня общаяя

Сообщение от CAHOK

не знал что эта шестерня общаяя

Как общая? Написано же ИМ

возникла проблема:
на холодную плохо врубаються все передачи с большим натягом,т.е. прогреваю машину 10 минут сажусь еду и испытываю дискомфорт минут так 15 с переключением передач..потом все в норме.Что может быть грешил на сцеплениие..но оно в норме....прокачка думаю проблему не решит.
Вторая, когда машина не прогрета скрипит ручка переключения передач трогаешь, давишь на нее, переключаешь или просто дергаешь на нейтралке -раздаются скрипы....что смазывать надо..а то вскрыл торпеду.. а там резина??

махни масло в корбасе, желательно на хорошую синтетику. Я лью ликви моли. Давно не менял, хочу мазнуть.

Сообщение от Мишган

махни масло в корбасе, желательно на хорошую синтетику. Я лью ликви моли. Давно не менял, хочу мазнуть.

ну это я сделаю в первую очередь..вторая проблема скриппы...ужастные резиновые..может силиконовой смазкой смазать под кожухом??

Сообщение от kupatadze

ну это я сделаю в первую очередь..вторая проблема скриппы...ужастные резиновые..может силиконовой смазкой смазать под кожухом??

Я себе карты дверные смазал силиконовой смазкой(там где примыкают по контуру к железу) стало ещё хуже, хотя написано с эффектом антискрипа

эт глядеть надо. Мож чо стёрлось.

Коробочные наши неполадки НЕ решаются в основном заменой масла, сам заменил и реально ни чего не почувствовал. Ребят, это ручка, надо уметь включать (читать мои сообщения и модеров).

Сообщение от Satim

Коробочные наши неполадки НЕ решаются в основном заменой масла, сам заменил и реально ни чего не почувствовал. Ребят, это ручка, надо уметь включать (читать мои сообщения и модеров).

блин, ну у нас же ниссан а не запор-должно включаться чётко, ан нет не включается. У меня вот 2я плохо иногди врубается, а 1я когда авто в движении(даже если еле катится) врубается под нагрузкой.
Давно когда то была у бати вольво244 1980года, так там передачки двумя пальцами без проблем врубались, а тут японец и ппц.