Проблема с АКПП

Сообщение от ism

Склоняюсь к движку

+1

Сообщение от ism

Вот ДМРВ то тоже походу весь в масле. Грязные нити не показывают реальный расход воздуха, соответственно может идти не правильная подача топлива - очень может на динамику разгона влиять. Тут несложная диагностика всё покажет - только надо смотреть не на ошибки, а показания ДМРВ в разных режимах.

ещё раз плюсанусь.. Imho в нем проблема, тем более мыли его, после этого как правило они не живут...

ism,
у меня тоже фильтр в масле снизу, сверху чистый, ДМРВ чистый (когда коробку скидывал смотрел).

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:30 ----------

Двигатель проверяем дальше - муфта ГТ

Друзья, наверное ввел вас в заблуждение своим непрофессионализмом. Мыли не маф. Он не в масле был. Воздухоочиститель с мафом и пластиковым патрубком подсоединен к этой хрени, которую мыли (металлическая такая, хоть убей название из головы вылетело). Но и она была не в масла, а в саже. И то помыли не из-за того, что сильно грязной была, а из-за того, что уже разобрали (за одно). Мыли даже громкое слово, так побрызгали каким-то средством и тряпочкой протерли. Насчет воздушного фильтра - масляный он только снизу, сверху чистый. Где-то тут читал, что это из-за масляной пропитки фильтра такой эффект. Вроде как явление вполне нормальное.

Clition, та штука называется дроссельный узел или просто заслонка.

Moroz,
ДА!!! Она родимая!

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:08 ----------

Здесь было мнение, что возможно проблема в стоп-сигнале.. Действительно, не горела одна лампочка стопа. Лампочку поменял. Но лампочки в принципе перегорают на ней быстро, не успеваю менять, а проблема появилась относительно не давно. Не знаю имеет ли отношение это к данной проблеме, но какое-то время назад селектор коробки стал трудно разблокироваться из положения "P", приходится по несколько раз туда-сюда на педаль тормоза жать или разблокировать принудительно через красную кнопку возле селектора. Где-то читал, что это тоже может быть из-за неработающего стопа, тогда тоже лампочки менял, но эффекта не было.

Сообщение от Clition

Но лампочки в принципе перегорают на ней быстро, не успеваю менять,

я за 2,5 года поменял ближний свет одну и стоп (средний) одну может с электрикой не в порядке что то?

Доброе время суток, Всем!
Сегодня ехал и на очередном торможении, что случилось. заметил что машина не переключает скоростя . первая включается и едет, но на вторую и выше не переключается((((, задняя работет. пониженные так же едут и не переключаются...., что бы это могло быть.? подскажите пожалуйста!!!

Clition, задам может глупый вопрос - но ответь, у тебя в фонарях задних случайно нет "светомузыки"? Включи габариты и посмотри внимательно, не горят ли другие лампы в пол накала? И по не очень хорошей дороге проедься, а сзади попроси кента чтоб на машине ехал и понаблюдал за твоими задними фонарями...

Moroz,
Странно насчет лампочек... у меня тоже дорестайл. перегорали, ехала нормально... В начале зимы фонарь разбирал. была проблема с поворотником. Окисляется однако... в разъеме

Сообщение от AlexVF

Moroz,
Окисляется однако... в разъеме

у меня была проблема с окислением, решается только лужением проблемной группы, а иначе постоянно зачищать приходится...
В стопах лампы перегорали тоже уже не по разу, но при этом проблем с переключением не было...