Проблема с АКПП

irisha_zzz,
Начните с двигателя. Обороты холостого хода, посмотрите переключатель PNP (тросик к нему идет от ручки переключения) (для начала разъем и надежность крепления). И тросик на коробку от дроссельной заслонки.

AlexVF, спасибо посмотрим..
сегодня вообще два раза заглохла ну уж это точно не из-за коробки
непойму то ли МАФ гонит то ли регулятор холостого хода.. обороты при торможении вообще не держит
но это уже другая тема, так что как тросик посмотрят мне отпишусь

Всем привет! Ниссан примера П11 1997 года(японец).Проблемма такая: Подвывает автомат после переключения на вторую передачу. Да и когда на скорости едешь, если чуть отпустить газ то появляется вой, добавляешь газ, вой прекращается. И когда останавливаешься то в салоне гул как на трайлебусе(конечно потише). Мастер один сказал залей PRACTEX для автоматов должно все прекратится. Кто, что посоветует? Или ремонт неизбежен????

Сообщение от Иван1976

И когда останавливаешься то в салоне гул как на трайлебусе(конечно потише).

Скорее всего дифференциал гудит, тут есть человек у кого такая же машина и такой же двигатель и коробка тоже так гудит, я слушал ее, похоже на дифференциал. под нагрузкой не гудит, а при торможении двигателем гудит, а если разогнаться вкл нейтраль и тормозить то звука ты не услышишь. Ездить можно не опасно. А всякие присадки не лей, тем более в автомат, ладно механика она не такая капризная....

VOVANыч, спасибо за диагноз и совет! Но не очень приятно с таким воем ездить(. А если ремонт то примерно на сколько я попал? Надо деференциал менять?

Возможно поменять местами колокол один№1 с другим№2, вроде бы коробки похожи, но вот только колокол разный к двигателю не ципляется, гад((

Сообщение от Иван1976

Всем привет! Ниссан примера П11 1997 года(японец).Проблемма такая: Подвывает автомат после переключения на вторую передачу. Да и когда на скорости едешь, если чуть отпустить газ то появляется вой, добавляешь газ, вой прекращается. И когда останавливаешься то в салоне гул как на трайлебусе(конечно потише). Мастер один сказал залей PRACTEX для автоматов должно все прекратится. Кто, что посоветует? Или ремонт неизбежен????

А может ступичный?

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:10 ----------

Сообщение от John72

Возможно поменять местами колокол один№1 с другим№2, вроде бы коробки похожи, но вот только колокол разный к двигателю не ципляется, гад((

Открути да приложи . Народ меняет, когда приезжает контрактная коробка вроде та, а колокол не подходит.

Всем привет. Есть небольшая проблема. Когда едешь в пробке, трогаешься потихоньку, проезжаешь чуть чуть до впереди стоящей машины, отпускаешь газ и в этот момент происходит переключение на вторую передачу, и из-за этого получается небольшой пинок. Это уже было когда купил машину, и за пол года никак не прогрессирует, впринципе не особо беспокоит, но хотелось бы убрать такой пинок.

просто напишу про дефиренциал то что у меня было 2.0 моно акпп так вот стало вытекать масло на соединении двигателя и акпп так при разборке увидел не то что думал а причина такая износился дефиренциал а вернее ось сотелитов обломав стопор сместилась по оси и стала жрать корпус и в итоге до дыры возле гидротрансформатора так что в жизни всё бывает ???

Ребята погибаю снл поддон акпп а там



и нехватает детали


что это за деталь и чем черевато её осутствие где взять или чем-то заменить