Проблема с АКПП

HanSolo,
На холодную толчки могут быть. Это нормально. Связано с повышенными оборотами двигателя. Не забивайте Ваш светлый мозг :-)

Сообщение от AlexVF

HanSolo,
На холодную толчки могут быть. Это нормально. Связано с повышенными оборотами двигателя. Не забивайте Ваш светлый мозг :-)

мозг не забыт.
я имел ввиду "холдную" коробку а не двигатель.
толчки на прогретом двигателе до рабочей темпиратуры
пропадают при прогреве самой коробки, когда поездишь минут 20-30

AlexVF, Думаю, ничего страшного. Возможно из-за соленоида линейного давления.
Коробка с тросиком или с электронным управлением?

Сообщение от AlexVF

HanSolo,
На холодную толчки могут быть. Это нормально. Связано с повышенными оборотами двигателя. Не забивайте Ваш светлый мозг :-)

Вот это наверно про меня???
Мелких пузырьков больше не наблюдаю, они настораживали больше всего, ушли кудато... Может после того как Я масло откачал, гидроблок смешал его с воздухом, а потом Я долил масло и все стало хорошо...

Сообщение от AlexVF

<KygeCHuK>,
Я правильно понял, что основная проблема - толчки при переключении 1-2?
Если возможно, изложите проблему подробнее. Холодная/горячая коробка.
Причин может быть несколько. Кроме того, поведение коробки непосредственно связано с двигателем, его оборотами, дальше внутри: соленоид линейного давления и гидроаккумулятор 1-2.

Я в основном передвигаюсь на короткие растояния, по городу, поэтому видемо и толчки, Я в принципе понял, что это -норм., Меня больше напугало, "вспенинное" мало, если его так можно назвать. На днях ездил в Москву, вроде переключение не такое жесткое (коробка прогрвается). Но меня всегда беспокои то, чего Я не понимаю: - почему в этих "толчках" с 1-ой на 2-ю нет строгой закономерности??? Т.е. они не зависят, ни от температуры (верней зависят, но может толкнуть и на прогретой коробке), ни от оборотов? Почему?
П.с. А самое интересное, что меня на след. неделе ждет замена радиатора охлаждения, т.е. масло которое в радиаторе придется доливать, и опять все по новой, кстати ниче страшного если Я запущу с воздухом (т.е. пережму патрубки, поменяю радиатор, разожпму патрубки)?

Ни чё страшного. Там же не вакуум в коробке.

))) лучше спросить!))) пасиба

Сообщение от AlexVF

AlexVF, Думаю, ничего страшного. Возможно из-за соленоида линейного давления.
Коробка с тросиком или с электронным управлением?

коробка без тросика RE4F03A
снимал гидроблок, прозванивал соленоиды. сопротивление в норме.
если дать 12 вольт отчётливо слышен звук срабатывания соленоида линейного давления. а вот остальные соленоиды не щёлкают. Это нормально?

HanSolo,
Сеточка там в соленоиде линейного давления. посмотрите

Сообщение от <KygeCHuK>

самое интересное, что меня на след. неделе ждет замена радиатора охлаждения, т.е. масло которое в радиаторе придется доливать, и опять все по новой

дай машине постоять минут 15, масло из радиатора уйдёт в коробку. Я когда его снимал, чтобы промыть, реально вытекло капель пять...

Moroz,
Я когда снимал коробку, то не сказал бы что 5 капель.... потом промывал, еще немного вылилось