Проблема с АКПП

Всех приветствую!
С месяц назад заметил, что при переключений на Р в селекторе ощущается рукой "тук"
К выше описаной проблеме добавился тот же "тук" и так же только на Р, но уже при каждом даже легком косании педали тормоза.

Сообщение от Eclipse1G

К выше описаной проблеме добавился тот же "тук" и так же только на Р, но уже при каждом даже легком косании педали тормоза.

этот "тук" живёт в селекторе с рождения... блокировка там, которая отрабатывает по нажатию на педаль тормоза...

Мороз, так до недавнего времени я ничего подобного не ощущал!

Сообщение от Eclipse1G

Мороз, так до недавнего времени я ничего подобного не ощущал!

просто не обращал особого внимания...

Сообщение от Eclipse1G

Мороз, так до недавнего времени я ничего подобного не ощущал!

всё в нашей жизни бывает в первый раз.. ... теперь будешь постоянно прислушиваться, рукой щупать и пЕдаль нажимать... пока не надоест..

так оно и происходит пока :-)
всем спасибо!

и в чем оказалось дело было(у меня такая проблема)???

- - - Добавлено - - -

привет всем!!! такая проблема: коробка зависла на одной из передач, толи 2 толи 3!! 1 и 4 точно не включаются. в режиме 1 с места не трогается. (машина Р11 2л 1999г есть переключатель спорт/зима) может кто подскажет в чем дело

сегодня сделал самодиагностику! результат: короткое замыкание или обрыв цепи датчика оборотов. подскажите, где он установлен

А где стоит понижающий резистор на P12?

Сообщение от sergik0202

ну как что? а сам как думаешь? думаю поотваливалось у тибе там... скорее всего фрикционы порезало немного
ремонт автоматов - от 20 рублей, а там как найдешь...

Поменял коробку на контрактную, теперь переключается плавно, без рывков, но с небольшой задержкой гдето на 2.5-3 т оборотов... подскажите как и чем это лечится или это нормально ?

Сообщение от astap

Поменял коробку на контрактную, теперь переключается плавно, без рывков, но с небольшой задержкой гдето на 2.5-3 т оборотов... подскажите как и чем это лечится или это нормально ?

Менял на коробку от япика?