Проблема с АКПП

И КСТАТИ КОГДА СЕТКУ ЧИСТИЛ В БАКЕ,ОБНАРУЖИЛ ЧТО НАСОС НЕ РОДНОЙ А ОТ ТОЙОТЫ СТОИТ ПАДИ НЕ ВЫДАЕТ ПОЛОЖЕНЫЕ 3 ОЧКА???

- - - Добавлено - - -

С ДВИГАТЕЛЕМ,

Славик3717, Тема не та. Замерь давление. Насос в принципе почти любой подойдет.

А СКОЛЬКО ДОЛЖНО БЫТЬ ДАВЛЕНИЕ???

Ребят, где на Р12 датчик трансмиссии находится? Конкретнее сказать не могу, ошибку Р0705 выдало. Скинуть - скинули, но разбираться-то все равно надо.

Nalia, спереди, сразу за радиатором. К нему идет трос переключения передач.

Доброго всем времени суток. Пару дней назад купил данный аппарат. При покупке проблема не была обнаружена из за ограниченного времени тест драйва, а на следующий день обнаружилась сия проблема. Суть в чем - на холодную коробка работает очень хорошо, все плавно и аккуратно, но стоит полностью прогреться начинается следующая фигня: при переводе селектора в положение драйв ничего не происходит, передача не включается, если поднять обороты примерно до 1200 происходит жесткий удар и машина начинает движение, дальше все работает нормально до тех пор пока не выключишь драйв, причем если сразу включить обратно, то все нормально включается, если подождать секунд 5-10, то все повторяется. При том, если перевести селектор не в драйв, а в положение "только первая", то передача включается и машина начинает движение как положено, при отпускании тормоза и при переводе уже на ходу в драйв, работает нормально. С задней передачей все норм. Внимание, вопрос - из за чего это происходит?

SokolnikovD, Или подклинивание золотника в блоке клапанов (мозги), либо трос. Попробуйте включить D. не включилась, еще раз переключите, должно помочь. По устранению не скажу, смотрите трос, его крепление к рычагу переключения и к селектору на коробке.
Какой пробег? Какой год?

Переключение туда обратно селектора ни к чему не приводит, причем неисправность проявляется только на прогретой машине. 2005, пробег по одометру 150000, сколько в реале хз. Попробую масло поменять.

SokolnikovD, Замена масла может помочь, только меняйте со снятием поддона, заодно посмотрите состояние магнитов. При нагреве снижается давление, отсюда и проблема.

Всем огромный привет.Дайте совет кто сталкивался с проблемкой.Или грамотные ниссановоды..
Nissan P12 2006г АКПП 1.8 пробег за 100 000км.
Приобретена недавно.
Проблема обнаружилась такая: Бывает такая ситуация,что выезжаешь из дома и не переключает с 1й на 2ю передачу.Обороты могут доходить до 5 000 всеравно переключения нет.Остановишься подождешь,поедешь и все нормально.Бывает весь день ездиешь проблемы такой нет,а иногда раз 5 может за поездку не переключать на вторую передачу...
Подскажите в чем проблема...
Пинков рывков никакних нет,все плавно...