AlexVF, так вроде как да 5 раз переключает,у тебя при 120 сколь оборотов.на вид он такой-же что и родной ,брал его в большом всеми известном магазине по разбору.потбирали по тс-ке. отличалась лишь крышкой сбоку у родной дюр.аллюм.,а на контр.железная,я подумал мол яповская вот и раздница.а фотать че ее фотать она такая же ,езжу 1,5 года
Это срабатывает блокировка ГТ, кажется что 5 я включилась.Сообщение от ildarnev
opel009, хм...так обороты падают,как при переключение,и она едет норм.на старои акпп при 120 3000 оборотов было, на контр. 2500,я еще тогда подумал что родная коробка дочего накурина была
При вкл блокировки ГТ обороты падают где то на 1000об, кажется что передача включилась, програмно срабатывает при скорости выше 60км/ч. А разница в оборотах при 120 км/ч скорее всего тебе контракт поставили с другим FL, скажем FL43 в место FL 41, FL-это передаточное число ГП т.е 4,1 , 4,3 и.тд. Более короткая ГП-более резвый разгон, длинная-больше комфорта. Вот и весь трабл))))
opel009, подскажи как-то можно проверить работоспасобность этой блокировки гт,не снимая акпп
Ты же сам писал что включается 5я, это и есть вкл блокировки, т.е она работает))). Что ты еще хочешь проверить? В мануале на любую электронную акпп ниссан (не обязательно по твоей машине, на самом деле там все одно коробка джатко за небольшими исключениями)есть таблица с графиками на каких оборотах и скорости какая передача и блокировка должны включаться, найди и сравни. С учетом разных ГП возможны корректировки по скорости.
а все понял.сначало подумал что ты пишешь об неисправности акпп
насколько помню, выше 80.
- - - Добавлено - - -
при сбросе газа обороты не падают.
- - - Добавлено - - -
ildarnev, может действительно передаточное другое... у меня на скорости 120 2700 где-то и зависит от того прогрета коробка или нет.
AlexVF, спасибо значит все норм.а то я все переживаю.
ildarnev, Я думаю, все штатное, иначе переделок очень много. Я у себя замечаю только переключение 1-2, остальное почти не чувствуется
Ваши права
27понравилось