Оборвало вал привода (Р10 и Р11)

есть вал от двухлитровой п10 всборе со шрусом.старый шрус не подходит к оборванному валу,да и бог с ним,волнует вопрос подойдет ли вал к коробке.на тормоз жал..может он шланг перебил..

вал в коробку не вставляется...в коробку внутренний шрус вставляется, а внего уже вал...считай количество шлицов и сравнивай с тем что стоял....

я вытащил палку с наконечником из 3 лучей.вот это место одинаковое же?масло же не должно вытекать в этом случае

Сообщение от gel10s

я вытащил палку с наконечником из 3 лучей.вот это место одинаковое же?масло же не должно вытекать в этом случае

Трипоид чё ли вытащил? от туда токо смазка трипоидная может вытекать-она жидковатая.

одинаковые ли триподы-вставится вал во внутренний шрус?и если я это вытащил, то масло из коробки же не будет вытекать?

тот что обломанный(сверху) с трипоидом-масло из коробки не вытечет.
он в обойму садится, а обойма с маленьким своим валом вставляется в коробку.

вчера сломал полуось - на разборе около 100$ - жалко за железную бэушную палку со шлицами сотку платить когда ее себестоимость(новой) - ну максимум долларов 10
вот хочу на заводе ее заказать чтоб выточили мож кто размеры и параметры знает - ну там крутильная жесткость шероховатость допуски на биение материал стали?

Материал стали легко можно подобрать по марочнику. Шероховатость, особо, не важна. Жёсткость и другие параметры можно подсчитать.

А не легче на форуме поискать, может кто тебе дешевле отдаст?

ну ты молодец

1)

Сообщение от Мишган

Материал стали легко можно подобрать по марочнику.

КАК
2)

Сообщение от Мишган

Шероховатость, особо, не важна.

соглашусь частично - на шлицевом соединении - важна правда не с большой точностью
3)

Сообщение от Мишган

Жёсткость и другие параметры можно подсчитать.

я в курсе что можно - Как???