Ovsyannikov, Возможно они путают. Уточните где этот датчик располагается.
Варики все со спидометром своим.
Вероятно речь идет о датчике который стоит на колоколе коробки.
На японцах его нету. А на европе есть.
попросите фотки. сюда прикрепите посмотрим что да как.
А еще тут тема была. Вроде в первой части. На блюберд вроде варик ставили. Там закрывали разъём для спидометра заглушкой.
У меня варик с покемона,копия один в один,только левый вал в сборе спокемона,но датчик на месте скорости.
- - - Добавлено - - -
#_SERGEY_#, На колоколе стоит дачик каленвала,да япах его нет,причём тут он.Если речь шла о датчике скорости или его спутали с чем-то другим?
На Р12 именно с АБС(правда насчет покемонов первых выпусков непонятно на 100% у полноприводных Р12 например неизвестно как сделано тоже.. (а насчет первый раз, так у тоеты Ноах 1996 года выпуска например тоже с АБС берется скорость, хотя по книжке датчик скорости нарисован у друга кое как нашли то место там прилив на КПП а датчика куку как и отверстия под него )Сообщение от nikom
Ребята вы путаете,это датчик оборотов ведомого шкива первичного вала.А с датчика скорости снимается сигнал на ваше ТАБЛО СКОРОСТИ.Где цифирки выдают вам с какой скоростью иногда ты и нарушаешь ПДД.
Вот его и путают.
nikom, Так стоп. Я теперь совсем запутался.
На варике есть 2 датчика скорости валов. верхний и нижний + имеется разъём для датчика спидометра. На разных авто с такой коробкой разные датчики. Есть электронные есть механические.
И на европе есть датчик который вставляется в колокол. Тоесть уже четвёртый. Что это датчик коленвала? а на японском двигателе его нету чтоли?
То что на варике стоят 2 датчика скорости на первичный и вторичный вал это понятно. Как я понимаю они для синхронизации двигла с коробасом. Но как мне сказали есть ещё и датчик спидометра на коробасе. Сам не видел конечно, но не думаю что обманывать станут. Говорят на R'nessa такие стоят.
Я в общем какую то коробочку прикупил сегодня, отогнал машинку в сервис, с которым у того магаза договор. Если не подойдёт то сами поменяют на другую. Благо их там 4 штуки валяется. Ещё моментик, коробки там есть двух типов, всё один в один, но у одной отверстие под вал обычное, а у второго типа с небольшой выпоклустью. Вот тут мог ошибиться, так как свою коробку в снятом состоянии не видал.
К стати цена вариков у нас в городе варьируется в среднем от 15 до 20 т.р. Я нашёл всего за 8. На сегодня там ещё 2 коробочки остались и пара движек.
Ovsyannikov, Я скажу так. Сейчас на Дальнем востоке с агрегатами для наших авто напряжёнка.
Новых поставок нету. Распродают то что осталось. Мытое. Завалявшееся.
по 8 они на разборках во Владивостоке. Без выбора. За выбор еще рублик накинь.
Чтобы подсказали какой хороший ещё парочку.
+ доставка его к вам в город транспортной.
+ конторка тоже должна чтото заработать.
Сдаётся мне, там европейский.
Сами то видели что покупали в глаза?
#_SERGEY_#, Тот ,что вверху-д.ведомого шкива первичного вала.Тот что внизу слева по ходу авто-д.веломого шкива вторичного вала.Тот что на колоколе -д.коленвала.А тот что сзади коробки ниже верхниго-датчик скорости автомобиля.
- - - Добавлено - - -
НА покемонах д.коленвала нет,тот что стоит в колоколе.
- - - Добавлено - - -
Ovsyannikov, У коробки с выпуклостью,там сввой вал с япы.У этой кпп при пробуксовке происх. блокировка и гребут оба колеса.Если я не ошибаюсь.
Ну вот и пришёл толстый пушной зверь к вариатору: он встал в аварийный режим. При трогании по-прежнему небольшая вибрация. Ошибок вариатора нет. Ошибка двигателя появилась незадолго до кончины(ошибка постоянная, не сбрасывается):
P0712 – Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
Если кто знает, подскажите куда лезть?
куда куда. В вариатор.
Скидывать и разбираться. По всей видимости масло в варике плохо циркулируется.
А фильтр есть внешний?
Ваши права
178понравилось