Он же сцепу сразу 1.8 хочет поставить, так что думаю ему это не грозит.Сообщение от ROW111
Ну можно и заказать конечно, а уже при ближайшим рассмотрении родных принимать решение менять их или нет, в течении 14 дней любой магаз обязан их принять назад без объяснения причин.
При том на сколько денях встреваю с этим ремонтом 662 р за скобки вообще не о чем, даже если не понадобятся, так что хай будут
задний сальник колена не забудь махнуть, если еще НИразу не менян!
P/S NOK или Corteco - все лежит в том же ОРИ!
Да, все по фэн-шую буду делать, по крайней мере стараться, NOK в зад колена уже тоже заказал
После свапа стало заметно жёстче выжим сцепление, "берет" сцепа так же как и 1.6, корзина тоже Luk как и была, рабочий правда оставил родной, по они же идентичные, герметичность не нарушал, прокачивать смысла не вижу, остальное все по моему на жесткость-мягкость не влияет, как думаете в чем может быть причина?
направляющую втулку, поворотную вилку и зажимы чем смазывал?
Ну я думаю причина в том, что у корзин 1.6 и 1.8 лепестки разной формы, да и вообще корзина 1.8 конструктивно сама по себе помощнее выглядит.
Вот нашёл для сравнения в тырнете фото корзины Валео 1.6, такая у меня сейчас стоит и моя фотка корзины Валео 1.8 которую на комплект ставил.
Кстати, на фотке видно хорошо как неподходящий выжимной км за 20 изнохратил лепестки так, будто эта корзина тык 200 отъездила. На самом выжимном на удивление не было не царапины.
Andrion, а ты еще подумай!
... почему на 1,8 и выжимной ДРУГОЙ формы, а?
З.Ы. Я вообще педаль сцепления НЕ чувствую, как в пустоту выжимается...
корзина и диск ходят с февраля 2015 года - все ОРИ!
Выжимной только NTN год назад заменен!
Ну просвети меня недалёкого...
Ну и? В смысле и меня такого же
Ваши права
2понравилось
