ROW111,
ой, все забей, завтра ставлю покрышки от горного велика и иду топором вырубать АБС, я понял, тут админ всегда прав.
но все же в рамках моего мнения.
1. Тормозной путь летом по сухому асфальту будет существенно короче с АБС, против мегаумелого водителя.
2. Размер и ширина шин влияет на скорость торможения пропорционально - чем больше и шире шина тем меньше тормозной путь(исключение рыхлый снег)
3. масса авто влияет на торозной путь как без АБС так и с ним.
причем тут админ??? я тебе привел конкретные физические формулы и предложил разобратся, приведи другие или найди ошибку в моих вот и поймем что и от чего зависит,а если ты имеешь ввиду меня то я модератор, это раз! не в этом разделе это два! на личности переходить не стоит это три!Сообщение от Lev Path
ну и правила почитай " Сообщения администраторов и модераторов, не выделенные красным цветом, выражают их личное мнение" это четыре! а ты так понимаю
выражаешь мение администрации если верить правилам форума?
ну да по этому поводу есть два мнения! одно твое! а другое неправильное!
з.ы. ну и OFF к
встречаются два мальчика в песочнице из богатой семьи и бедной.
из богатой говорит:-а мне папка саблю купил!
из бедной:- а мне папака меч из доски выстрогал...
из богатой:- а мне мамака штаны клешь как у моряка купила!
из бедной: а мне мамка штаны из своей юбки сшила!
из богатой:- а мне папка грузовую машинку купил!вот!
из бедной семьи:- А я тебя обоссу!
ROW111,
ну как спорить с формулами если там величины той же массы взаимоскращаются? ну разве не абсурдны формулы где опровергается факт размера пятна колес и производно от него зависящих величин торможения? можно же взять обратный процесс - разгон, при нем то ширина колес играет роль, с этим ведь никто не спорит?
Да и не переходил я на личности, со всем уважением. Ну на самом деле, абзац же просто. Ну вот КАК(!!!???) площадь соприкосновения колес с дорогой не влияет на тормозной путь? давай и правда вопрос на голосование, тут только мы с тобой об этом спорим, пусть социум выскажет свое мнение)
Последний раз редактировалось Lev Path; 13.12.2010 в 22:35.
У у горячая беседа...
Мои впечатления
что по снегу что по мокрой дороге, по скопившимся лужицам, идет непредсказуемо
а именно, есть калея в которой 2 мм скапливается или по зиме между колеями набивается полоска снега 2-3см - так вот при пересечении сих препятствий машина пляшет при любой загрузке, аквапланирование бешенное и приходится ловить по дороге.
колоса стандарт, резина норм, скорость в пределах от 70-90 км.
тупо сравню с классикой, такого не было, не в таком масштабе
ну значит в них ошибка? ну вот где она? я вот тоже вроде как понимаю что от массы должно зависеть но 2 года ФМШ и 5 лет ВУЗа физфака убеждают в обратном, уже много чего подзабыл за 15 лет не каждый день формулы пишу, но элементарных еще слава богу не забыл... ну может кто то еще силен найдет /поправит формулу
ROW111,
Ну я то вообще физику за 9 -й класс еле помню) я не технарь - что помню - пишу..надо нам найти технаря чтобы рассудил верно.
---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:36 ----------
скорее всего нет ошибки а что то мы не учитываем. формулы приведены для идеальной модели. может мы не учитываем что у нас трение хоть и кочения но обременено факультативными факторами(протектор колеса, его нагрев...)
вот и я о том же!я же писал что с kryptonoviy разбирался с тормозными дисками, ну и тоже одного слагаемого не написал, вот и "бились" ним тоже страниц 5 потом все же нашли и все встало на свои места...будем подождать, может кто то подключится к рассуждениям на тему
ROW111, порыскал по инету, приводятся разные формулы, масса действительно сокращается.
Lev Path, впрягаться не надо, и так уже в оффтоп ушли...
касаемо абс, реально влияет на управляемость, про торможение юзом на сухом асфальте сокращает это факт, но на рыхолом снегу, если колеса блокируются они зарываются до твердого основания и тормозят, с абс же они трещат и крутятся, оставляя между колесом и твердым основанием слой снега по которому авто едет как на санках, так что если есть шанс что дороги могут быть не почищены абс лучше отключить.
А я заметила огромную разницу прошлой зимой каталась на шипованной резине а этой на липучке. скажу сразу покупайте шиповку. на липучке я даже разогнаться не могу нормально в поворот страшно войти. а если лед будет так вообще на месте буду стоять...
как бы эту зиму доездить??? )))
внесу свою лепту абс хороша либо на голом люду, асфальте неважно сырой или мокрый!!но если снег а внизу лед то жопа!! также если на сухом асфальте песок тож грустно!!
Ваши права
