94понравилосьспасибо большое!
- - - Добавлено - - -
ЭТО НА ЛЕВОРУКУЮ?Сообщение от ak357
КОТОРАЯ С ГАЙКОЙ ЗАКРУЧИВАЕТСЯ?
Поиск
спасибо большое!
- - - Добавлено - - -
ЭТО НА ЛЕВОРУКУЮ?
КОТОРАЯ С ГАЙКОЙ ЗАКРУЧИВАЕТСЯ?
Да , как я понял 0 580 313 101-8 тыр взаимозаменяемы с Оригиналом: 17040-AV705 - 12-16 тыр, Бош 0 580 314 062- 11-13 тыр на экзисте. Как раз у 0 580 313 101 регулятор в верхней крышке, фильтр тоже неизвлекаемый. Насос должен подойти к твоей.
Еще если кто из форумчан будет снимать блок насоса, отправьте мне в личку точные диаметры входной трубки регулятора давления(на которой резиновое кольцо одето) и точный диаметр отверстия куда он вставляется (мерить желательно штангенциркулем). Отдам знакомым они придумают тройник, тогда необходимость выковыривания фильтра отпадет.
Последний раз редактировалось euge41; 16.11.2012 в 13:25.
это дорестайловая модель покемонии
я тут на днях снял, тоже думаю тройник забабахать, размеры в пнд напишу
Еще если получится замерь длину трубки РДТ которая вставляется.
Машина на малых оборотах 2000-2500 дергается и не едит,что то типа провала,облазили всю электронику,в норме,фильтр в баке грязный но идет в сборе с насосом и стоит 13 тыс,может это быть из за него
а может ДМРВ крякнул . комп какой расход показывает? . у меня когда ДМРВ сломался раход был 24литра и машинка более2500 оборотов не набирала двигло уходил в аварийный режим
Расход 13-15л в городском режиме,когда газу больше даешь едит нормально,именно когда малая подача топлива и когда хорошо прогрееться,на холодную работает нормально
МАФ смотрел?
Нет,как проверить?
Ваши права
