Дизельный Двигатель и всё всё всё.

Tigra, 1,9 можно, конечно, но... по-моему и так выбор ограничен 1-2 машинами. Ну меньше 1,9 на один цилиндр. и что? Всё равно оба переваливают за 100 л.с. На самом деле тяжело найти 1,9. пока попадались только 2,5. Ещё тяжелее найти дизель и универсал в одной машине и т.д. В общем, привередничать не приходится.

Всем привет!! Давайте поговорим о расходе! У меня примьера Р-11 144 2.0 ТД 2000г. жрет 8,5 наверное много ! Как считаете???

Все зависит от стиля езды. На одной и той же машине один может ездить с расходом - 10 л, а другой - 8.

У МЕНЯ ДО ПРИМЬЕРЫ БЫЛ ГОЛЬФ-3 1,9ТДИ ОН ПО ГОРОДУ КУШАЛ 6,5 ВОТ Я И ДУМАЮ ЧТО 8,5 ПРИ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ ЭТО МНОГО

Судя по каталогам так все и есть. У Гольфа крутящий момент побольше и масса поменьше.
Кстати давно хотел узнать на третьем голфе дизель с электронным управлением или без мозгов?

Немцы кушают меньше! И это неоспоримый факт. Мои Гольф2 1,6тд и Ауди100 2,0д кушали 6,7л. А вот на приме меньше, чем в 8,3 укладываться не удавалось. На 20л проезжал только 250км, а на немцах спокойно 300км. Гольф3 с движком AAZ - это обычный тд с механическим насосом и тросиком педали газа. Есть и тдишки с электронными насосами. По-моему 1Z.

ВСЕ ГОЛЬФЫ ТДИ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ И МОЗГАМИ. ЕСЛИИ СРАВНИВАТЬ С ПРИМЬЕРОЙ ПРИ ТЕХ ЖЕ ЛОШАДЯХ СВЕРЛИЛ ОН КОНКРЕТНО ПРАВДА РЖАВЕЕТ САБАКА ПО ТОМУ И ПОМЕНЯЛ! тип двигла AEY до сих пор ставят на новые машины . мозги можно прошить мощность увеличивается до 110 коней!

Придется видимо мириться с мозгами, без мозгов что то все не больше 75 л.с.

Я на свою пока не грамма не жалуюсь, толи первая машина, толи мне и 90 кобыл под капотом за глаза.

А я третью неделю пешком хожу и почти не работаю. Обидно блин, сломался единственный узел который сам не могу починить. За последние лет десять еще так долго не был пешеходом. А главное не знаю долголи еще.