30понравилосьqwertyytrewq, ну я оригинальные б.у. брал они примерно около года отходили...ну из всех 2 выгорело... и то по причине замкнутого реле
Поиск
qwertyytrewq, ну я оригинальные б.у. брал они примерно около года отходили...ну из всех 2 выгорело... и то по причине замкнутого реле
Думаю свечи не должны часто гореть. Если это происходит (не считая замкнутого реле), вероятно на это влияют некачественное топливо, неправильная подготовка смеси. Я бы провел диагностику ДВС, а также попробывал бы поездить годик с присадками. Год уже владею машиной и постоянно использую присадки к топливу Ликви Моли. Свечи на вид все очень старые - много ржавого налета видок неважный, но работают. То же самое (имхо) про турбину, ее срок службы сравним с ресурсом ДВС. Если происходят неоднократные поломки, это как правило проблемы не в ней самой, причину надо искать в ДВС.Сообщение от Nazariev
Вложение 40704
вопрос ко всем дизелистам!=)))
у кого нить стоят такие форсунки!?!?!Или у меня машина действительно оригинальная какая то!!ДВС CD20T!=))
Мужики помогите,на холодную происходит стук где то в двигателе,буквально 15-20 сек,и плавают обороты незначительно,грешу на форсунку,а на горячую все ок,профиль позже заполню) а так примера р11-144 С20Т.
У меня было так, помогла частая замена масла, через две тысячи, четыре раза. Масло лил ЗИК 10х40, потом перешел на мобил 5х30. Ну или это совпадение.
Infoset, ссылка не работает
- - - Добавлено - - -
Kennyjd, тащи форунки на стенд.
тaк вот тоже думаю форсунки,но смущает тот факт что только на холодную,кстати,у вас большая вибрация на примке в салоне(руль,рычаг кпп)?а то я в десятку сел и в шоке был вибрации вообще нет,или это просто дизель ?а то просто первый раз дизель)
всем сдрасте!уже 6 дней являюсь счастливым обладателем примьеры w10 1995г.в.cd 20. неплохой авто для своих лет,но неработают:спидометр(датчик походу умер),тахометр-живёт своей жизнью,заводится хорошо,но долго,и стоя на хорошей горке мордой вверх-начинает тухнуть,чуть-ли не глохнет.кто что знает подскажите с чем и как бороться?
Сегодня машина вообще отказалась заводиться, знал что свечи и вчера как раз прикупил свечи. Поменял и с полоборота. Взял NGK CY52 керамические. Посмотрим сколько проходят, но они дороже оригинала. Да и оригинал понятие абстрактное. Просто Ниссан выбрал из имеющихся свечей наиболее подходящие и штампует на них свои эмблемы. Скорее это и был NGK, ну или Beru.
- - - Добавлено - - -
Не поверите, но у меня до сего дня стояли свечи, которые проходили точно больше 7 лет. И только неделю назад начали глючит. Оказалось что две "накрылись", из них одна наверное ещё давно.
СтраNNик
вот это чудо!=)
Ваши права
