Дизельный Двигатель и всё всё всё.

Большое спасибо тем,кто откликнулся на мою проблему!Каким-то чудом она решилась,что именно помогло не знаю!Если кому интересно или у кого возникнет такая проблема как у меня (при исключенных проблемах с топливным фильтром,баком и топливопроводом машина очень туго набирала обороты,а временно пасало только если машину заглушить и завести).Совершал следующие манипуляции:приехал в теплый гараж,отсоединил все штекера какие видел - датчик расхода воздуха,от первой фарсунки,всё к топливному насосу.Продул,прочистил,но ничего привлекающего внимания не было.Купил промывку Winn*s для дизеля,налил грам 300-400 в бутылку отсоединил шланг от топливного фильтра и вместо обратки надел кусок шланга и все концы в эту бутылку.Завел,поработалла минут 15,дал постаять минут 10,откиснуить,и снова дал поработать ещё минут 15-20.Обороты набирались как-то туго все равно.Потом ослабили верхнюю крышку топливного нассоса и поробывали перемещать её влево-право,машина становилась то резвая,то тупая.Пошел прогресс!Выбрали оптимальное положение и зафиксировали крышку.Обороты стали набираться как и раньше,но видимо при зажие крышка немного сместилась и обороты стали немного медленее набираться.Решили оставить так!Вот такое чудесное исцеление.С тех пор проехал 300 км.вроде бы ничего!

Сообщение от Labus

А сильно это сколько?И да,мерить через форсунки,имею виду гнезда?Я так полагаю?

Разброс должен быть не больше 2. Если 3 и больше будет неустойчивая работа двигателя. Там специальный манометр нужен, у дизелистов есть

возникла такая проблема,машина очень плохо заводится с ключа,а может и вообще не завестись,есть большие подозрения на прокладку ГБЦ, так как весь движок в масле.может изза неё такое быть?

Сообщение от Anklavets

возникла такая проблема,машина очень плохо заводится с ключа,а может и вообще не завестись,есть большие подозрения на прокладку ГБЦ, так как весь движок в масле.может изза неё такое быть?

Может. Откуда масло течёт?

Ну вот,похолодало и проблема вернулась!Правда сейчас завожу без холодного старта,но крутить приходится очень долго.Когда долго крутиш,бывает схватывает,но не заводица .И вот маслаеш,маслаеш секунд по пять,десять .С Пятого-десятого подхода начинает чяще вспыхивать,и в конечном итоге заводица .И еще потом секунд пять работает не ровно.но когда завелась,заводица в дальнейшем без проблем!Вот-такая история!

Labus, если судить по моему дизелю у меня без компа, без турбины, обычный трактор))))) это симптом не работающих свечей, забитого фильтра, позднего зажигания (впрыск смещен), или помирающего или подклинивающего насоса низкого давления.

Сообщение от Labus

Ну вот,похолодало и проблема вернулась!Правда сейчас завожу без холодного старта,но крутить приходится очень долго.Когда долго крутиш,бывает схватывает,но не заводица .И вот маслаеш,маслаеш секунд по пять,десять .С Пятого-десятого подхода начинает чяще вспыхивать,и в конечном итоге заводица .И еще потом секунд пять работает не ровно.но когда завелась,заводица в дальнейшем без проблем!Вот-такая история!

Блин сегодня утром тоже еле-еле завёл двигатель! Почти посадил акамулятор(((. Вспышки в некоторых цилиндрах были, но этого не хватало. Свечи тут наверное не причём. Вчера вечером помыл машину и поставил на ночь

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nazariev

Labus, если судить по моему дизелю у меня без компа, без турбины, обычный трактор))))) это симптом не работающих свечей, забитого фильтра, позднего зажигания (впрыск смещен), или помирающего или подклинивающего насоса низкого давления.

Зажигание навряд-ли могло сместиться, у нас цепи стоят. Нососу ещё рано накрываться, 10 лет только ещё

Сообщение от qwertyytrewq

Блин сегодня утром тоже еле-еле завёл двигатель! Почти посадил акамулятор(((. Вспышки в некоторых цилиндрах были, но этого не хватало. Свечи тут наверное не причём. Вчера вечером помыл машину и поставил на ночь

[COLOR="silver"]- - - Добавлено -[COLOR]


Зажигание навряд-ли могло сместиться, нас цепи стоят. Нососу ещё рано накрываться, 10 лет только ещё

Ну вот и все по ходу прояснилось.Вобщем так:утро,минус 12.Решил проверить когда отключаються свечи.Подключил лампу,минус на акб ,плюс на шину.Включяю зажигание ,лампа горит ,ну и спирал на щитке пиборов тоже горит.Спираль выключается,лампа горит,потухает секунд через тридцать.Повторяю три цыкла,и пробую завестись.И о боги,с пол тычка!Так что верояно свечки,шя чуть так поиграю,и если картина будет повторятся,то премиком за свечами!Ребят,мож посоветуйте кокие надо брать?!

qwertyytrewq, ну у вас то по идее должен стоять автомат опережения впрыска, может он мозг парит, хотя это мои предположения

- - - Добавлено - - -

Labus, свечи только оригинал потому что брал и нжк и hkt максимум месяц и выгорают...

Сообщение от Nazariev

Labus, свечи только оригинал потому что брал и нжк и hkt максимум месяц и выгорают...

А оригинальных на долго хватает? Сколько ходят?