Дизельный Двигатель и всё всё всё.

Galaktika2008, нее,на СD20 блок целиковый,похоже даже при желании не загильзуешь - расстояние между цилиндрами минимальное.

[QUOTE=igorjok;929705]55-это нет ошибок? У тебя обороты плавают или постоянно высокие? Насколько сильно плавают?

- - - Добавлено - - -
Проблема вот в чем.
Авто завожу она на холостых дает 950-1000, прогреваю они не падают, когда машина едет более 3-5 км в час то обороты вообще 1200-1300. Вот коротко проблема в этом. Было все ок, пока челу не дал авто съездить он поставил авто, ее утром завожу а оно вот так . уже месяц так катаю(((((

Сообщение от СтраNNик

Galaktika2008, нее,на СD20 блок целиковый,похоже даже при желании не загильзуешь - расстояние между цилиндрами минимальное.

Гильзованый блок- был как пример! Шлифовка и ОПРЕССОВКА должна быть качественной. Прокладка ГБЦ только оригинал и высота прокладки тоже не маловажно! Момент затяжки ГБЦ! Если и это не поможет, то блок под замену! Может и блок отфрезеруют?- не думаю!

Всем привет! Имеется такая проблема: завожу авто, обороты держит (950-1000) примерно мин 3-5 (наверное пока свечи работают), потом обороты х.х. начинают плавать, вплоть до того, что двигатель может заглохнуть. Но когда двигатель прогревается до рабочей температуры, то обороты х.х. приходят в норму (600-650). Подскажите, в чем проблема может быть? (Двиг. CD20T)

[QUOTE=ПТС;929779]

Сообщение от igorjok

55-это нет ошибок? У тебя обороты плавают или постоянно высокие? Насколько сильно плавают?

- - - Добавлено - - -
Проблема вот в чем.
Авто завожу она на холостых дает 950-1000, прогреваю они не падают, когда машина едет более 3-5 км в час то обороты вообще 1200-1300. Вот коротко проблема в этом. Было все ок, пока челу не дал авто съездить он поставил авто, ее утром завожу а оно вот так . уже месяц так катаю(((((

У меня была проблема решилась промывкой ТНВД и форсунок )))

[QUOTE=igorjok;929964]

Сообщение от ПТС

У меня была проблема решилась промывкой ТНВД и форсунок )))

Спасибо, соберусь и займусь этим!!

Сообщение от osoka76

Всем привет! Имеется такая проблема: завожу авто, обороты держит (950-1000) примерно мин 3-5 (наверное пока свечи работают), потом обороты х.х. начинают плавать, вплоть до того, что двигатель может заглохнуть. Но когда двигатель прогревается до рабочей температуры, то обороты х.х. приходят в норму (600-650). Подскажите, в чем проблема может быть? (Двиг. CD20T)

Как вариант может MAF борохлит

Сообщение от igorjok

Как вариант может MAF борохлит

Я думаю если бы МАФ барахлил, то проблема была бы постоянно, а не только пока двиг. холодный...

Сообщение от osoka76

Я думаю если бы МАФ барахлил, то проблема была бы постоянно, а не только пока двиг. холодный...

А что тогда может быть?

Это проблема датчка подачи воздуха! Такая проблема была! Поменяй и все в норме будет! Цена вопроса 1500