Дизельный Двигатель и всё всё всё.

да нормальное масло, без антифриза. Нижний патрубок холодный у меня, а верхний горячий. это нормально?

У меня была схожая проблема,правда на бензинке.Пробита прокладка оказалась.Лечить надо срочно,а то чревато перегревом двигателя!Снятие бошки,и обезательно отшлифовать голову!!!Попробуй открыть бочек и погозовать,если бурление усилится,то 100% бошка.Есть специальный прибор,для замера выхлоных газов в антифризе.Но не помню как ано называется.

А далекие умы наверное не вникают, что процесс перегонки нефти на заводах России находятся на уровне прошлого столетия... И заводы только начинают переоснащать новым оборудованием гидролиза нефти! Но таковых единицы! Соответственно качество ДТ низкое, а бензин с октановым числом выше 92 дерьмовый! Конечно я сужу по заправкам своего региона! И не исключаю, что где то там... ХЗ где и (возможно даже внутри МКАД) есть качественное топливо!

Сообщение от qwertyytrewq

Некоторые недалекие умы не понимают что бензин и ДТ делают из одного и того же - нефти! Тогда и бензин у нас плохой по такой логике

- - - Добавлено - - -


Золотые слова

- - - Добавлено - - -


Бери лучше с обычными форсунками и забудешь про качество солярки раз и навсегда, ходят слухи что насос-форсунки капризны к качеству ДТ. И смотри чтобы в топливную и двигатель никто не лазил. До 300тыс.км. дизеля ходят без проблем (если не гонять на ней). Проблемы начинаются после того как туда какой нибуть дядя Ваня залезит с газовым ключом

Почитав все это, решил продавать свой авто. И покупать бинзинку(((

stepanov, даже и не думай,всё одно к дизелю вернёшся)))

СтраNNик, чего такие мысли?

Отдал в ремонт Авто. Поменять прокладку и отшлифовать. Сегодня звонят говорят, мол мы вам заказали еще маслосъемные, прокладку "впуск выпуск" и 2 сальника. Это нормально?

Сообщение от stepanov

Отдал в ремонт Авто. Поменять прокладку и отшлифовать. Сегодня звонят говорят, мол мы вам заказали еще маслосъемные, прокладку "впуск выпуск" и 2 сальника. Это нормально?

Это обязательная процедура.

Galaktika2008, спасибо, а то я плохо понимаю что и как((

Сообщение от igorjok

Всем привет, сегодня завел машину, все ок. Проехал 50 метров, загорелась лампочка check engine. Что это может быть? Можно ли ездить с такой лампочкой? P11 2,0td. До этого была проблема, были повышенные обороты на холостом ходу, в сервисе подкрутили датчик подачи топлива и все ок стало. Так две недели отъездил без проблем. Вчера опять обороты подскочили, опять поехал в сервис, но пока ждал мастера, обороты упали )))) Сегодня загорелась лампочка, обороты ок. Если связь на ваш взгляд между лампочкой и оборотами?

- - - Добавлено - - -




Вечером завелся, лампочка не горит больше, но обороты высокие 1200-1300

Съездил на диагностику. Ошибка Accelerator Linkage. сказаи надо заменить деталь OE 1800223611 (613). - Можете сказать как эта деталь называется?