Результаты опроса: Есть ли у вас проблемы с холодным запуском зимой?

Голосовавшие
2775. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Р10 есть проблема с холодным пуском

    148 5.33%
  • Р10 нет проблем с холодным пуском

    137 4.94%
  • Р11 есть проблема с холодным пуском

    320 11.53%
  • Р11 нет проблем с холодным пуском

    367 13.23%
  • Р12 есть проблема с холодным пуском

    1,159 41.77%
  • Р12 нет проблем с холодным пуском

    644 23.21%
Страница 207 из 501 ПерваяПервая ... 107157197205206207208209217257307 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,061 по 2,070 из 5003
Like Tree249понравилось

Тема: Запуск и проблемы в мороз.

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    21.01.2006
    Сообщений
    2

    Запуск и проблемы в мороз.

    Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
    ROW111

    Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    Нужен комплекс мер или менять машину.
    Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
    1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
    2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
    3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
    4. Качественный бензин обязательно
    5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
    6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
    7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
    ... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

    PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto


    Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а
    Цитата Сообщение от Joss
    Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
    Исходные данные.
    Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
    масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
    Сергей порядок действий примерно такой....
    ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
    1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
    2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
    3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
    4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
    5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
    ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
    6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
    7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

    У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
    Не переживай всё будет нормально.
    Александр.
    Результат.
    Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
    Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.
    Теги: конденсатор, кондер, мороз
    Последний раз редактировалось Moroz; 17.12.2012 в 12:34.

  2. #2061
    Участник
    Регистрация
    12.11.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    21
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    350 р, не дорого.Я кондер за 250р в экзисте покупал, мне сразу помог ,теперь заводится в любой мороз.

  3. #2062
    Забанен
    Регистрация
    22.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,970
    Авто: qashqai 
    Двигатель: HR16 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2010 
    я когда сегодня сел в 6.25 в машину вкл зажигание смотрю,а у меня вместо температуры 3 полоски - - -(думаю беременна чтоли) сразу понял что не заведу так и было а отца пэ 12 с пол пинка завелась!вообщем дернули меня и завелсы!оказывается что если за бортом больше -31 то градусник не показывает температуру(Жалко думал микру мне родит )
    Последний раз редактировалось tarik; 17.02.2011 в 10:37.

  4. #2063
    мицубишивод
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 
    tarik, одна полоса понятно, пересекать низя, две тоже понятно-залетела, а вот три полосы -это получатся хренасдва ты заведешь???

  5. #2064
    Старожил
    Регистрация
    14.05.2009
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    507
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2006 
    сегодня утром машина показала -21 и... завелась (к счастью). Хотя в том году в -21 не заводилась. Так и не понял, от чего это зависит (((

  6. #2065
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от ВОВУС Посмотреть сообщение
    одна полоса понятно, пересекать низя, две тоже понятно
    а две вообще нельзя пересекать!!!!
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  7. #2066
    Автопрофи
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    715
    Авто: Subaru Forester 
    Двигатель: 2л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    заказал вчера ДПРВ, а то чет напрягает подходить к ней в -22 после простоя ночью и думать "заведется и будет работать?" или "заведется, 2 сек. поработает и заглохнет?"...

    осталось добраться до кондера, глянуть на него, да и его заменить наверно....

    заказал в EMEX, ибо Экзист чет напрягает сроками и отношением.
    кстати, в Емексе 720 рублей и 1-2 дня сроку, а в Экзисте 980 и 5 дней...

  8. #2067
    Участник
    Регистрация
    22.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    216
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    Цитата Сообщение от Shelll Посмотреть сообщение
    эт оно и есть)) там чето около 200 руб стоит
    Заказал конденсатор на экзисте, сегодня проверяю заказ - "Снято поставщиком"

    позвонил, узнал чё как, сказали теперь только за 260 руб. его можно купить. (код конденсатора 28351-89902)

  9. #2068
    Автопрофи
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    715
    Авто: Subaru Forester 
    Двигатель: 2л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    хмм..... заказал щас еще и кондер. 1-2 дня, 150 руб

    надеюсь терь мороз (который холодный, а не Ромка, бгг) мне не страшен ))

    ---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:37 ----------

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    Заказал конденсатор на экзисте, сегодня проверяю заказ - "Снято поставщиком"

    позвонил, узнал чё как, сказали теперь только за 260 руб. его можно купить. (код конденсатора 28351-89902)
    я почему в Емексе не заказать?

  10. #2069
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2010
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    4,186
    Авто: citroen c5 
    Двигатель: DW10CTED4 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    Заказал конденсатор на экзисте, сегодня проверяю заказ - "Снято поставщиком"

    позвонил, узнал чё как, сказали теперь только за 260 руб. его можно купить. (код конденсатора 28351-89902)
    ну 260 руб тоже не космическая цена, я б даже не думал

  11. #2070
    Участник
    Регистрация
    22.09.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    216
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2005 
    Сегодня опять не смог завестись (( Сдохла батарейка.
    Какой аккумулятор посоветуете?

    Всё таки мне кажется дело в аккумуляторе, не хватает стартового тока для нормальной заводки.

Похожие темы

  1. Коробка в мороз.
    от _spirit в разделе Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 21.03.2012, 21:57
  2. Запуск и проблемы в мороз.
    от Shelll в разделе Общие материалы
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 13.02.2012, 16:39

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •