Тема: Запуск и проблемы в мороз.

Возможные варианты решения незапуска в мороз читайте здесь
ROW111

Меры профилактик для улучшения запуска 2.0 QR20DE зимой от Moroz-а.

Сообщение от Moroz

Нужен комплекс мер или менять машину.
Что бы сделал я, как владелец авто с QR20DE (я им был, но не долго, зимой не ездил)
1. Переделать проводку катушек зажигания, пустить на них прямой плюс (через реле и предохранитель) и минус.
2. Проверить конденсатор, если стоИт на 0,47Mf, заменить на 2,2Mf
3. Свечи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11)
4. Качественный бензин обязательно
5. Кальциевый АКБ с большим пусковым током
6. Масло не гуще, чем 5w40, но это зависит от места жительства...
7. Поставить выключатель БН, глушить машину выключением насоса.
... эти меры дадут возможность уверенно заводить машину минимум до -25...

PS В идеале для этого ДВС надо поставить Webasto

Не завелась 2.0, или пляски с бубном - рекомендации от Joss-а

Сообщение от Joss

Итак. Как обещал выкладываю рекомендации которые вчера отправил в личку serginio404
Исходные данные.
Мы имеем - QR20 замёрзший два дня назад при температуре -20.
масло полусинтетика 10W-40 к/вал проворачивается с трудом, свечи залиты. В наличии тепловентилятор на 2кВт, до розетки метров 10, машина стоит на улице третий день.
Сергей порядок действий примерно такой....
ОТКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС (предохранитель или разъём под задним сиденьем)
1. Ставишь тепловентилятор на поддон (нижняя часть двигателя) чтобы твоё 10W-40 отогрелось. так как машина на улице лучше накрыть моторный отсек одеялом, плёнкой, что под рукой найдётся. Капот прикрой только смотри чтобы не загорелось (я не знаю какой у тебя тепловентилятор)
2. Выкручиваешь свечи, сушишь чистишь их.
3. Крутани секунд 5-10 чтобы бензин из горшков вылетел.
4. Шприцом в каждый горшок грамм по 5 масла моторного.
5. Минут через 5 - 10 крутани ещё раз секунд 5 чтобы зеркало цилиндров покрылась маслом и появилась компрессия.
ПОДКЛЮЧАЕШЬ БЕНЗОНАСОС
6. Закручиваешь свечи и с Богом, - запускай.
7. После того как запустишь, масло поменяй на пожиже ( я летом езжу на синтетике AMALIE 10W-40, зимой на AMALIE 5-W30), и свечи NGK иридий или платина.

У меня позапрошлой зимой была ситуация один в один как твоя сейчас, единственная разница - у меня рядом 220 не было пришлось буксировать 3км в тепло.
Не переживай всё будет нормально.
Александр.
Результат.
Двигатель запустился в -23 попытки с пятой, шестой ( по словам Сергея)
Считаю, что данный способ применим в экстремальных условиях, лучше конечно машину в тепле отогревать.

Теги: конденсатор, кондер, мороз

александр kiev,
Да нет не должен.
Это твоя первая машина?
Только масло поменяй хотя бы на 5W-40(какое приглянется) Советовать не буду, а то сочтут за рекламу. Обрати внимание на температуру застывания.

---------- Сообщение добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:43 ----------

Сообщение от александр kiev

Спасибо тебе за поддержку!Спасибо,все будет использовано в понедельник!

Сало и горилка на ближайшей встрече :-)

Саша,для тебя ничего не пожалею!Машина первая,поэтому много чего не понимаю.

александр kiev,
Тёзка, завтра с утра возьми пЫва,(ну пошутил я), и почитай эту тему про запуск в мороз нашего QR20.
ВНИМАТЕЛЬНО !!!!
Ну если не техник, хотя бы будешь знать шо сервисменам говорить.

Сообщение от Гришин Игорь

Т.е. 1. поменять свечи на сухие,

НЕТ!!!!! крутить на старых свечах!!! и когда начнет заводится (не схватывать а именно прямо заведется! там бензин есть для этого нормально наливает) тогда только менять свечи и вставлять предохранитель на место.
з.ы. Если редактируешь посты то делай это до следующего ответа. Я бы нее заглянул сюда если бы тут не появилось новых постов, а ты свой старый отредактировал и смысл моего ответа потерялся

Сообщение от александр kiev

..Масло капали в цилиндры,но ...вообщем он набрал треть обычного шприца масла,капал и в итоге примерно половина от этого шприца осталось.Что мало?Ребята помогите,ну капец, как не хочется верить, что это капиталка.

А "обычный шприц" в Киеве -это сколько кубиков? Я в каждый цилиндр по 4-5 кубиков вливал!!!

17го числа -23 завелся с тапкой в пол с первого раза. 18 го числа -22 завелся с тапкой в пол с первого раза, бенза оставалось в баке литров 10, поехал и залил полный бак, но не на той заправке, на которой заправлялся до этого (хотя то же ВР) и на следующее утро 19го числа -19 не завелся никак, и прикуривал, и просушивал, льет свечи и все тут! Сижу жду потепления. Так что все это бенз и только бенз мля!

Сообщение от kruglovich

17го числа -23 завелся с тапкой в пол с первого раза. 18 го числа -22 завелся с тапкой в пол с первого раза, бенза оставалось в баке литров 10, поехал и залил полный бак, но не на той заправке, на которой заправлялся до этого (хотя то же ВР) и на следующее утро 19го числа -19 не завелся никак, и прикуривал, и просушивал, льет свечи и все тут! Сижу жду потепления. Так что все это бенз и только бенз мля!

присоединяюсь, залил на другой заправке 92-го полный бак, и в -10 сразу после заводки глохла, так несколько раз...фуфло бенз, хреново и заводиться...пришлось ацетона немного в бак плеснуть, чуть получше стала заводиться...

Сообщение от ROW111

НЕТ!!!!! крутить на старых свечах!!! и когда начнет заводится (не схватывать а именно прямо заведется! там бензин есть для этого нормально наливает) тогда только менять свечи и вставлять предохранитель на место.
з.ы. Если редактируешь посты то делай это до следующего ответа. Я бы нее заглянул сюда если бы тут не появилось новых постов, а ты свой старый отредактировал и смысл моего ответа потерялся

Прошу прощения, я тут новенький, на будущее буду знать!
Ваш совет опробовал, но ничего не помогло! Отогнал на сервис, сказали, что надо поменять 1. Датчик массового расхода воздуха
2. Датчик кислорода №1(верхний)
3. Свечи.
В общем попал на денюшку.

почитал тут как Николаич проводку до катушек "тюнил"
ребята, а что если только + пустить напрямую, без реле? поможет?

Сообщение от Гришин Игорь

Прошу прощения, я тут новенький, на будущее буду знать!
Ваш совет опробовал, но ничего не помогло! Отогнал на сервис, сказали, что надо поменять 1. Датчик массового расхода воздуха
2. Датчик кислорода №1(верхний)
3. Свечи.
В общем попал на денюшку.

не торопись менять, тут и после смены не заводятся!