Вибрация на D

напишу свой опыт: Была сильная вибрация на D (подголовники так тряслись думал отвалятся))) обороты хх были 650,помыл дроссельную заслонку и в сервисе подняли обороту хх до 750, вибрация почти пропала, осталась не значительная но не мешает, ездил довольный до зимы, в феврале заметил, что опять началась сильная вибрация, думаю из за постоянных длительных прогревов и работе на холостых, машина больше на хх работала чем ездила, залил ацетон в бак, примерно 0,5 л. на полный бак, и дал больших оборотов по трассе в ручном режиме вариатора, и тряска на хх и на D опять пропала, я думаю засрались клапана, форсунки и заслонка

PS: про ацетон в бак, не настаиваю

Сообщение от VILTOR

я думаю засрались клапана, форсунки и заслонка

ага, а

Сообщение от VILTOR

ацетон в бак, примерно 0,5 л

прям тебе всё вычистил..

такой большой, а в сказки веришь...

может и ошибаюсь, но вибрация пропала, на клапана попадает смесь бензина которая идёт через форсунки, почему бы и нет?
да и ацетона я плеснул по больше, просто не стал писать, что бы кто нибудь полный бак не залил

Сообщение от VILTOR

может и ошибаюсь, но вибрация пропала, на клапана попадает смесь бензина которая идёт через форсунки, почему бы и нет?

ну как тебе сказать... залил ты грубо говоря поллитру на 60 литров, какова там концентрация? Хочешь посчитаю? Ничего он тебе не отмоет... а вот это

Сообщение от VILTOR

дал больших оборотов по трассе в ручном режиме вариатора

реально клапаночки почистило.. и свечи... любит бензиновый мотор обороты, самоочищение происходит..

Поддержку Романа.
Сам постоянно, когда есть возможность, еду минут 5 в ручном режиме CVT с оборотами не ниже 3500/4000.
Ну и вечером перед тем как заглушить, около минуты держу 3000/3500. Особенно зимой.

значит буду отжигать почаще)))

Привет всем!Меня в большей степени беспокоил стук когда стоишь на D на светофоре!Вообщем проблема оказалась не в коробке и не в движке,от выпускного коллектора идет труба выхлопа котороя с переди проходит над какой то балкой в этом месте есть крепление к выхлопной трубе!вот крепление оторвалось!вот выхлопная труба и стучала по этои балке!только не понятно почему это все происходило когда на скорости стоишь!!!Вообщем приварил крепление и вибрация со звуком изчезла!

Привет!Не могу победить вибрацию двигателя на D+тормоз и детонацию при разгоне. Цилиндро поршневая группа,подушки и все датчики у меня в норме,но зазоры клапанов увеличены,может ли из за увеличенных зазоров жёстко работать двигатель. Ещё выхлоп сильно воняет не сгоревшим бензином.

Сообщение от sararu

Привет!Не могу победить вибрацию двигателя на D+тормоз и детонацию при разгоне. Цилиндро поршневая группа,подушки и все датчики у меня в норме,но зазоры клапанов увеличены,может ли из за увеличенных зазоров жёстко работать двигатель. Ещё выхлоп сильно воняет не сгоревшим бензином.

Р12 не шли с этим двигателем,ты ошибся с написанием в профиле.Увеличеный зазор это плохо,выверни свечи,посмотри,если черные—смесь очень богатая.

Да я знаю, уменя QR20DE ,a как изменить я не нашол.

- - - Добавлено - - -

Смесь богатая из за больших зазоров клапанов ?