Расход масла

поменяй еще сальники клапанов вместе с кольцами. я еще поршня сверлил, 2 года пробега, а масло стоит

Сообщение от sergik0202

замени кольца маслосъемные и будет тебе счастье...
что бы не растачивать блок ставь кольца того же номинала, что и стоят

Это ПРИ УСЛОВИИ, что значительного износа стенок БЦ не присутствует...

ну а если замерял компрессию в ниссан центре сказали везде по 10 это нормально но масло подьедает. вопросик если кольцам хана глушак должен быть в масле? у меня нет только налёт чёный как сажа и на свечах такая же пертушка. это могут быть колпачки или кольца маслосьёмные?

честно скажу не знаю как бороться с расходом масла т.к. моя машинка его не жрёт вообще, от замены до замены 15т.км. ни грамма.

Сообщение от DenisW

замерял компрессию в ниссан центре сказали везде по 10 это нормально но масло подьедает.

а компрессию дают маслосъемные кольца?
или какие-то другие, А?

Сообщение от DenisW

вопросик если кольцам хана глушак должен быть в масле?

нет, не должен, так как стоит кат и в нем все дожигается

sergik0202, каталик масло не сжигает, сам же прекрасно знаешь, на что влияет каталик. масло в двигателе горит и масляные дымовые газы выходят через выхлоп.

Сообщение от Zemik

sergik0202, каталик масло не сжигает, сам же прекрасно знаешь, на что влияет каталик. масло в двигателе горит и масляные дымовые газы выходят через выхлоп.

+100, а исчо масляный дым забивает этот самый калик, постепенно правда, но забивает...

Сообщение от Алексей С.

+100, а исчо масляный дым забивает этот самый калик, постепенно правда, но забивает...

Мне тут посоветовали как проверить поднести белый листок и газануть, если хана кольцом на бумаге появятся масленые пятна. Я сделал, газанул и трубы конденсат как из душа аж товарища залило ) пятен масляных не было но на бумаге появились кусочки окалины но они не масляныеа твёрдые на песок похожие. Свечи тоже не в масле юбка чёрная с таким же нагаром сухим не жирным.

так энто нада делать на хорошо прогретом двигателе, желательно в теплую сухую погоду, а окалина это то что от вибрации сорвалось со стенок, поэтому и рекомендуется периодически продувать двс на оборотах под нагрузкой. Это даже помогает раскоксовывать кольца.

Сообщение от Алексей С.

так энто нада делать на хорошо прогретом двигателе, желательно в теплую сухую погоду, а окалина это то что от вибрации сорвалось со стенок, поэтому и рекомендуется периодически продувать двс на оборотах под нагрузкой. Это даже помогает раскоксовывать кольца.

Проверял на прогретом двигателе, кстати после того как прогозовался окалина перестала вылетать, раньше после ночного прогрева под глушаком лужа конденсата и окалина, сейчас только конденсат уже два дня.

у меня както тойота была, какойто нуб на нее воткнул колпачки с ваза2108, ну они поддубели и стала она жрать масло в немеренных колличествах, а когда тапок так крышка багажника становилась в маслянную точку.