Страница 223 из 317 ПерваяПервая ... 123173213221222223224225233273 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,221 по 2,230 из 3164
Like Tree126понравилось

Тема: Расход масла

  1. #2221
    Участник
    Регистрация
    12.07.2009
    Адрес
    Караганда
    Сообщений
    8
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    vitalliy, спасибо)

  2. #2222
    Участник
    Регистрация
    03.07.2012
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    6
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 

    Тема новичка Помогите с машиной

    ребят, подскажите пожалуйста. жор масла ниссан примера р12,qr20 двигатель жрет масло и выхлоп беловатый, жор бензина. никакого синего дыма нет.
    1) выбил катализатор, ставил резонатор. обманку лямбда зонда, заказывал у токаря (удлиненный болт вворачиваемый).
    2) поменял датчик дрмв на бош оригинал.
    3) свечи оригинал ngk
    4) масло мобил 10w40.
    Диагностика с педали показывает 10 короткий миганий и 10 длинных

    5) сильная вибрация в салоне
    6) движок колбасит, тарахтит как трактор но звук со стороны цепи.
    7) есть книга в цветная идет полное описание замены прокладок. вопрос вот в чем. какие прокладки менять? Спасибо за внимание. извините за грамматику.

  3. #2223
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Жасулан Посмотреть сообщение
    двигатель жрет масло
    Сколько?

  4. #2224
    Участник
    Регистрация
    03.07.2012
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    6
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    около 500 грамм на 700 км- 800 км.

  5. #2225
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Жасулан, Я думаю, к двигателю стоит отнестись серьезно. Скорее всего Вам поможет капитальный ремонт с заменой, как минимум, поршневых колец и цепи. Все останые детали, требующие замены, определятся при разборе двигателя и дефектовке.

  6. #2226
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Жасулан Посмотреть сообщение
    около 500 грамм на 700 км- 800 км.
    Да, колпачки с кольцами похоже просятся на замену.

  7. #2227
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    vitalliy, Да, лучше бы головку привести в порядок...без этого не получится

  8. #2228
    Участник
    Регистрация
    03.07.2012
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    6
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    спасибо за ответ, ремонт дорогой в моих краях, думаю придется разбирать в гараже, приглашать мотористов. Реально проверить головку, поршневые кольца без снятия двигателя с машины?

  9. #2229
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Жасулан Посмотреть сообщение
    без снятия двигателя с машины?
    двигатель снимать, только для расточки, но не думаю что это потребуется. А кольца с колпачками поменять за день можно. Очень желательно чтоб в гараже яма была.

  10. #2230
    Участник
    Регистрация
    03.07.2012
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    6
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    ок, буду разбирать и делать фото.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •