126понравилосьyoiri, Общепринятая практика для всех двигателей: максимальный расход масла не более 1л/1000 км. дальше капремонт. По опыту Р10 скажу, что и 300г/1000 заставляет задуматься...
Поиск
yoiri, Общепринятая практика для всех двигателей: максимальный расход масла не более 1л/1000 км. дальше капремонт. По опыту Р10 скажу, что и 300г/1000 заставляет задуматься...
sergik0202, Да это всё понятно) просто хотел посмотреть сколько у него это времени заняло... А подскажи какие колпачки брать можно? ну всмысле только оригинал или какие заменители нормальные есть?
/VL@D//, ТОЛЬКО орег... не так уж они и дОроги! чисто ИМХО... у тебя может и другое мнениеСообщение от /VL@D//
ну по времени примерно 1,5-2 часа у меня ушло с притиркой клапанов... если на машине делать, то 2-3 часа разобрать-поменять-собрать МАХ для меня
Буду курить мануал'хоть день потрачу но сам сделаю.спец инструмент нужен?/VL@D//, ТОЛЬКО орег... не так уж они и дОроги! чисто ИМХО... у тебя может и другое мнение
ну по времени примерно 1,5-2 часа у меня ушло с притиркой клапанов... если на машине делать, то 2-3 часа разобрать-поменять-собрать МАХ для меня
все в ближайшем автомагазине бери... рассухариватель от 16-кл десятки, съемник МСК и... мля, забыл как по научному эта приблуда называется... короч, чтобы МСК посадить на место...
там есть еще и держатель для притирки клапанов для Таза - не бери, Тазовские клапана толще по диаметру, на Р12 эта приблуда не подошла, клапан в диаметре в 1,5 раза меньше, чем Тазовский
Оправка чтоль?
мы Мск на 8-х двиг.головкой толи 10,толи больше акуратненько вкалачивали.на ниссанов.двиг-невариант?
да хоть пасатижами... хозяин - барин!
Самый крайний можно сказать. Я расточил десяточную оправку чуток и нормально насаживал.
sergik0202, А что на счёт фирмы nok? слышал даже что типо на орег. эта фирма выбита...
Ваши права
