Страница 266 из 317 ПерваяПервая ... 166216256264265266267268276316 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,651 по 2,660 из 3164
Like Tree126понравилось

Тема: Расход масла

  1. #2651
    Старожил Аватар для Andrion
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    5,939
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от ldprimera Посмотреть сообщение
    я так понимаю отметка это где рифленным сделано?
    да
    Цитата Сообщение от ldprimera Посмотреть сообщение
    если ты заехал на ямку и померил уровень - очень сильно мм на 4-5 отличается если стоит машина, т.е. фактически точно залить масло не получится?
    нет конечно...

  2. #2652
    Участник
    Регистрация
    10.04.2015
    Адрес
    керчь
    Сообщений
    48
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Т.е. вы льете полностью рифленую часть и выше на 1 мм. На холодную или на горячую (после 10-15 минут ожидания пока сольется в картер ) вы меряете уровень? Потому как, я заметил уровень холодного и горячего масла очень отличается.

  3. #2653
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,358
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от ldprimera Посмотреть сообщение
    Потому как, я заметил уровень холодного и горячего масла очень отличается.
    и не только масла! обычно все тех жидкости при нагреве увеличиваются в объёме. обрати внимание на бочкИ под капотом. надписи: уровень горячий, уровень холодный у меня уклон в гараже, доливаю по верх риски ровно (примерно естественно) на ровной поверхности это примерно половина по рефлёной шкале. специально "пристреливался" на ровной поверхности. мерию на холодную. обычно по утрам, перед выездом на работу

  4. #2654
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от ldprimera Посмотреть сообщение
    Т.е. вы льете полностью рифленую часть и выше на 1 мм.
    именно так...
    Цитата Сообщение от ldprimera Посмотреть сообщение
    На холодную
    Победа любит подготовленных!

  5. #2655
    Участник
    Регистрация
    10.04.2015
    Адрес
    керчь
    Сообщений
    48
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    В общем я запутался совсем. В общем когда двигатель холодный мне налить масла по верхнюю рифленую риску +1 мм так? Но ведь при расширении амсла будет превышение сильное нормы или нет?

  6. #2656
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от ldprimera Посмотреть сообщение
    на горячую (после 10-15 минут ожидания пока сольется в картер )
    уровень уйдет НИЖЕ отметки МАХ
    Победа любит подготовленных!

  7. #2657
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,358
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от ldprimera Посмотреть сообщение
    В общем я запутался совсем.
    расход масла какой? как часто доливаеш?

  8. #2658
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от avol Посмотреть сообщение
    расход масла какой? как часто доливаеш?
    до 5 тыщ. км - не доливаю.... после - примерно 700 гр на 10 тыщ. выходит.
    Стиль езды - СТАЛ агрессивным!
    Победа любит подготовленных!

  9. #2659
    Старожил
    Регистрация
    10.09.2011
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    11,358
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от ldprimera Посмотреть сообщение
    В общем я запутался совсем.
    чего тут путаться? расстояние уровня, между миниму и максимум рабочее. или боишся промазать? лей по середине на холодную и не промажеш

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    до 5 тыщ. км - не доливаю.
    Серёга, а я и не тебе у меня как был расход 250-280гр на 1000км так и есть. не больше не меньше стиль по настроению правда последнее время чаще крутить стал

  10. #2660
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от avol Посмотреть сообщение
    у меня как был расход 250-280гр на 1000км так и есть. не больше не меньше
    какая точность
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    до 5 тыщ. км - не доливаю.... после - примерно 700 гр на 10 тыщ. выходит.
    все-таки думается мне, что это - масло "устает"...
    Цитата Сообщение от avol Посмотреть сообщение
    стиль по настроению правда последнее время чаще крутить стал
    аналогично...
    Победа любит подготовленных!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •