Расход масла

Сообщение от barboos

да поездил уже, при кручении 6-7 тысяч не жрет. масло 5-30

Сообщение от barboos

просто хотелось бы

не мешай машине работать..а то следующая тема будет вот эта

Сообщение от barboos

да поездил уже, при кручении 6-7 тысяч не жрет. масло 5-30
просто хотелось бы все нечисть
вымыть из него

вот нечисть вымоеш и возможно начнутся проблемы.масло не жрет,значит все нормал с движком.масло чаще меняй и все будет чисто

чтоб поршня сверху помыть,не обязательно раскоксовку делать,можно форсы сольвентом промыть,на работающем двиге,можно на сервисе,можно самому приспособу придумать,чистое будет все,и клапана тоже,особенно впуск... либо погонять 2- 3 заправки на бензине типа лукоил экто,тоже моет,правда медленно...еще в бак присадки,для мягкой очистки...вариантов море...
зы,когда себе контракт ставил,раскоксовывал,четыре части керосина,четыре ацетона,две части моторного масла,длилось это неделю,пока готовился к свапу,поршня чистые до сих пор,15ткм проехал,были тоже в неслабом нагаре....

Дарова парни,ниссан примера p10 1.6 карб, случилось с моей примеркой горе, начало жрать литрами масло, грешил на маслосъемные, не дымила не чего все было норм,сделал башку, заменил клаппана и маслосъемные ну и в добавок ГРМ, так вот не давно она мне устроила, при прогреве началась дымить чуть чуть, а щас уже даже при езде дымит и жидкость капает из глушака черная ))антифриз не уходит)вот вопрос это наверно кольца залегли?и сколько будет стоить замена поршневой?

Qwestasik, Прокладку вентиляции заменил?

- - - Добавлено - - -

vitalliy, нее не менял) она там вроде маленькая даа?а что измениться если поменяю?

Сообщение от Qwestasik

она там вроде маленькая даа?

Да.

Сообщение от Qwestasik

а что измениться если поменяю?

штук 50 сэкономишь.

ок) спасибо)

Кстати сколько не читал так никто и не пришел к мнению по какую метку заливать масло, я так понимаю отметка это где рифленным сделано? Второе - я заметил что малейший крен машины, например если ты заехал на ямку и померил уровень - очень сильно мм на 4-5 отличается если стоит машина, т.е. фактически точно залить масло не получится? Что скажете на этот счет?

Сообщение от ldprimera

Кстати сколько не читал так никто и не пришел к мнению по какую метку заливать масло, я так понимаю отметка это где рифленным сделано? Второе - я заметил что малейший крен машины, например если ты заехал на ямку и померил уровень - очень сильно мм на 4-5 отличается если стоит машина, т.е. фактически точно залить масло не получится? Что скажете на этот счет?

лью по ВЕРХНЮЮ отметку +1 мм. Уровень меряю на заглушенном авто и ровной поверхности - в гараже пол практически идеальный.