Лямбда-зонд

Сообщение от Moroz

Бедная смесь - смотрите топливоподачу, маф, подсос воздуха, форсунки,датчик ТОЖ, лямбду..

Спасибо вам! А ошибка "P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)" - могла возникнуть из за бедной смеси?

Ну что же, пойдем путем исключения. Лямбду вот проверил.

Сообщение от radon41k

А ошибка "P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)" - могла возникнуть из за бедной смеси?

нет, в данной ситуации лямбда "видит" именно богатую смесь и похоже пытается её забеднить, отсюда и свечи белые... при этой ошибке виновником чаще является сам лямбда зонд.

Сообщение от radon41k

Лямбду вот проверил.

стрелочным мультиметром за 200 рублей - это не проверка... проверить её можно только хорошим сканером или осцилографом...

Сообщение от Moroz

нет, в данной ситуации лямбда "видит" именно богатую смесь и похоже пытается её забеднить, отсюда и свечи белые... при этой ошибке виновником чаще является сам лямбда зонд.

стрелочным мультиметром за 200 рублей - это не проверка... проверить её можно только хорошим сканером или осцилографом...

Спасибо Вам! Мне тут еще подсказывают, что причиной мог стать - плохой бензин... Иными словами последовательность действия следующая, откатать весь бензин по возможности, заправится на другой заправке - скинуть ошибку, если повторится - лямбда на замену. Правильно?

Сообщение от radon41k

Мне тут еще подсказывают, что причиной мог стать - плохой бензин..

не лишено логики... бенз плохой, горит плохо, кислорода остаётся много, ECM беднит... вот только свечи скорее всего будут закопчёными и немного влажными в таком случае... но попробовать стОит...

PS хватит ВЫкать....

Кто что сможет подсказать?
Покупал себе диагностический шнур, т.к. двиг подтривал - обороты плавали от 750-900 (перед этим поменял свечи, крышку трамблера, катушку) и расход был 15л
- лямбда внизу

По графику лямбда не совсем напоминает синусоиду - пока приговорил ее во всех бедах. Почитав, понял что нужно ставить оригинальную - в экзисте ее цена сейчас 18к. У меня в трубе стоит родная, но чуть повыше врезали непонятно какую на резьбу М19

Нашел вот такой ссылка стоит 7300
Если он подходит взамен оригинальной - не спалю ли я из-за неоригинального - который стоит мозги? И вообще виновата ли лямбда в моих бедах?

LeeTDanik, могу за символические деньги "продать" тебе оригинальную лямбду от SR20VE, думается, что подойдёт. надо?

ЗЫ сигнал от лямбды должен быть максимально "прямоугольным". если синусоида - то лучше её поменять. твои троения двигла при заранее известных и исправных трамблерах/крышках/свечах/проводах говорят о не совсем исправных форсунках, либо о косяке в эл. проводке. какие ошибки есть?

ЗЗЫ я за 3 тыщщи купил с разборки оригинальный выхлоп от ср20ве, вместе с лямбдой. зачем ты за 7+ тыщ смотришь на экзисте её?

Доброе утро. Ребята-пришла в голову "абсурднейшая" мысль...(может на премию "шнобеля" претендующая)...что если поставить лямбду именно в выхлопную трубу -ну чтоб не сверлить "штаны", дать 12в. и по показаниям тестера-проверить бедная-богатая смесь, то есть СО завышено или в норме...ну типа такой "колхоз"..речь про ВАЗ 2106- но написал в теме про лямбду.

Доброе!

Скорее всего нормальных показаний не получится, т.к. температурный режим в штанах совсем другой, нежели в остальной трубе. Не зря же лямбду ставят поближе к двиглу.
И еще один момент - как ты по лямбде будешь определять состав смеси? Чем сигнал интерпретировать?

боливар, давно уже работает такая беда на ТАЗах и не только, называется сия беда - альфа метр, продаётся с лямбда зондом(или без него) и с указателем бедня-богатая смесь, так что шнобеля уже кто-то другой получил, набери в поиске на эбее - альфа метр.......

- - - Добавлено - - -
http://www.ebay.com/itm/281539696539

mozzz, Спасибо за отклик, да сигнал лямбды снять с сигнального провода, я когда-то экспериментировал на своей с несколькими лямбдами, если тестер кажет 0.1в.-0.35в.-бедная смесь, но СО в норме, если же 0.7в.-0.9в.-богатая смесь и СО завышено.Себе на "рыжую" спаял на микросхеме и 10 диодов контролер, ну и по желанию смотрю работу лямбды, то есть как меняются показания напряжения...конечно это грубая проверка но в общем помогает. А вот про температурный режим -не подумал...казалось -просто вставил лямбду в выхлопную, подал 12в. на обогрев ну и смотри показания вольтметра...облом.
wert, Да этот альфа-метр может и хорошая штука-но блин надо лямбду ставить в "штаны"...в общем не видать мне "шнобеля"-зарубили Вы меня на корню.