После длительной стоянки двигатель заводится не с первого раза

Сообщение от oleggatar

да вроде и так выяснили, что форсы текут.

Кроме них много чего на спад влияет))) Редукционник, обратник... Ну... будем надеяться что правильно выяснили.

vitalliy, а может быть провал на холодную при резком нажатии на газ, если потихоньку нажимаешь, то норм? Из за текущих форс.

Сообщение от oleggatar

а может быть провал на холодную при резком нажатии на газ, если потихоньку нажимаешь, то норм? Из за текущих форс.

Возможно, ведь моментальный расход резко возрастает.

Сообщение от oleggatar

Moroz, заказал, в пятницу привезут. От Ваза смотрел, какие то они не такие как у нас.

кстати,совет когда оденеш эти колечки на форсы и перед тем как их всовывать в рампу смаж их(колечки)моторным маслом,чтобы не повредить их.имхо.
кстати была похожая проблема с долгим заводом,и причина была как раз в поврежденном колечке на одной форсе.

евген83, ага, спасибо) знаю что они туда очень туго лезут, как то раз порвал это колечко при установке форсунки, потом бегал по магазинам полбирал, но ничего не подходит.

Парни, спасайте. Снял рампу, текут две форсунки, очистителем карбюратора чистил, нифига, все равно шипят. Может какой нибудь жесткой химией почистить, или на выброс уже форсы? ( чистка может помочь. Только из балончика химию надо, накачивать нечем больше)

Проблему с запуском решил, поменял форсунки, поставил старые, предварительно промыл ацетоном с бензином, поменял все резинки, проверил на герметичность и влепил. Сейчас заводится норм.

oleggatar, что и следовало ожидать)))

евген83, ты на скольки оборотах трогаешься комфортно?

oleggatar, ну примерно 1000-1200об