8понравилось
похолодало и по утрам движок стал долго заводится ,ну как долго?, относительно того что раньше с 3-4 оборотов коленвала,а сейчас приходится покрутить с 10 оборотов чтоб завелась и то запуск неуверенный.РДТ? и после запуск а и прогрева ДВС,если остановится то при трогании движок или глохнет или пытается заглохнуть, но потом все отлично,больше это явление не вылазит,чек не горит,ошибок нет (по чеку мигающему смотрел,сканером еще не смотрел)
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
Ромка, хорошо подумал про обороты именно коленвала?Сообщение от ROW111
По теме - РДТ исключить не сложно, перед пуском раза 3-4 включи и выключи зажигание, чтоб насос накачал давление в рампу. Если пуск будет нормальным, значит РДТ, если нет - копать глубже.
Попробуй дать ей прос-ся минут 5 потихоньку наваливая обороты до 6-7 тыщ, при этом фильтр воздушный лучше вытащи пока.
она у меня каждый день присерается в таком режиме разов по 3-5 ,есть у нас участок дороги где только наваливая на пониженной можно обогнать быстро.
короче поехал купил насос SAT китаезовский походу ты Ром прав был и комп стал казать погоду вместо запаса хода на остатке топлива, да и заводится по утрам стала плохо, махну колобаху а там посмотрим,если что родной бензонасос рабочий чуть что так туда свой воткну или БОШевский куплю он 1100р стоит.
РS Сейчас только новую работу найду,на этой опять" денюх нет но вы держитесь" началось
PS2 Лямбда БОШевская лежит новая дома, брал под капиталку сразу махнуть, но эта вроде функционирует смотрел осциллографом, МАФ лежит но есть подозрение что китайский он, может пока родной рабочий , тот поставить проверить?
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
Роман-на наших GA16De-похожий "глюк"...почти на всех Гомельских таких авто-в теплую погоду-запускается нормально, как только 0 -1градуса-уже проблемно...и насосы меняли, и датчики...НО...если сделать первый "прокрут" стартером, буквально полоборота-все- со второго раза с полоборота...попробуй ради интереса...
у нас +3С было сегодня потеплело +8С но ощущения одинаковые, а днем +15С и нормально заводится даже после всего дня стоятнки. попробую модуль в выходные махнуть посмотрю, во вторник на капиталку поеду, думаю может и лямбду на новую махнуть сразу?
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
Во во, про капиталку Рома не забудь потом поделится, какие были трудности, нюансы, так как они у всех разные. Мысленно буду на один шаг ближе, к сему действию.
До -28 оба мои GA запускались с первоо оборота и раза. Второй даже в теплую погоду апускался со второго по началу, но замена дтож и рампы решила проблему. QG тут не исключение: недержание топлива или дтож.
Махнул модуль, опробовал утром (было правда тепло +12С) завелась сразу как будто только заглушил, теперь правда троить начала на холодную, возможно уже цепь дает о себе знать (пробег 186 тык) либо 4 катушка решила умереть. свечи платиновые пробежали еще только около 10 тык
Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!
стали встречаться подделки под NGK в синих коробочках... сам так попал один раз. Правда отъездил почти 15 тыщ. км на них. Три свечи были контрофакт... заменил на НОРМАЛЬНЫЕ - все встало на свои места....
Победа любит подготовленных!
Ваши права
Ответить с цитированием