После длительной стоянки двигатель заводится не с первого раза

16valve, Сам датчик на обороты не влияет а вот ОЖ очень влияет. Так что проверяй систему на предмет утечки антифриза и на предмет воздушных пробок. У меня такие же симптомы были ..... у нас на дроселе стоит клапан температуры ОЖ он то и повышает обороты.

Если это связано с обычная неисправность, то тут могут быть топливный насос, электронная система впрыска. Возможна села батарейка на ключах, и срабатывает противоугонная система NATS.

Если это электроника, то тут нужен сервис с аппаратурой. Опять же. надо смотреть всю топливную систему и систему забора воздуха со всеми их датчиками.
Если это топливный насос, то можно резиновым молотком постучать по бензобаку снизу. Кто то в это время будет пытаться заводить. Пока стучишь машина заводится. Перестаешь-глохнет. Предварительно можно воспользоваться баллончиком который помогает заводить двигатель. С его помощью выявляют работу аккумулятора и системы забора воздуха. А вот как точно не знаю.

Если холодный двигатель запускается плохо, работает не ровно, то неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик температуры впускаемого воздуха.

Ох еп... как много всего то

Сообщение от 16valve

У меня уже довольно давно горит чек энджин.

в этом случае для начала нужно считать ошибки.
вот темка как сделать это подручными средствами:
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15431

а то на кофейной чуще гадание получается...

Дяденька!!! А для р10 есть такая-же ? )

Сообщение от 16valve

Дяденька!!! А для р10 есть такая-же ? )

16valve, если ты про диагностику, то диагностика инжекторных п10 делается точно так же как дорестайлинговых п11. 1 в 1
только обрати внимание на то, что у разъёма диагностического есть 3 секции по 4 пина, и 1 секция 2 пина.
потому что разъём может быть повёрнут любой стороной и это единственный ориентир какие контакты нужно перемыкать

Благодарю, в субботу попробую поковырять.

здравствуйте всем, у меня Р10 sr20 моновспрыск недавно стала машина после небольшой стоянки плохо заводится. подскажите в чем может быть проблема.

А где он стиоти можно фото плиз!!!!!

Всем добрый день!!!
Ребят решил на форуме описать проблемку с которой я сталкиваюсь на своей любимой машинке. Очень интересно ваше мнение и предложения.

И так, у меня Ниссан Примьера Р12 2001 года универсал праворульный. Двигатель QR25 но у этой машинке обнаружил один маленький косяк. И так, купил я свою ласточку 3 месяца назад. И понял, что если я на ней делаю остановку и глушу двигатель больше чем на 5 мин. То в течении следующих 10-15 мин. машина просто не заводиться. Т.е. слышу как бинзонасос закачивает бензин, двигатель заводиться и набирая 1000 оборотов и сразу глохнет. Иногда в самом начале машина, с ПЕРВОГО раза может даже завестись и проехать 3 метра и захлохнуть, иногда вообще не заводиться. Проходит 10-15 мину и проблему как рукой снимает.
Возил к электрику, подключали комп и тестировали машину. Всё в норме. Правда у электрика машина нормально всё заводилось. Т.е. проблема не всегда выскакивает.
Подскажите кто что думает!!!

---------- Сообщение добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:30 ----------

Сейчас прочитал всю данную ветку. Как я понял проблема может быть в РДТ или форсе. Вопрос!! =))) Что такое РДТ и форса? Как узнать где именно проблема и чем грозит полностью менять элемент в котором проблема? =)