Страница 14 из 81 ПерваяПервая ... 412131415162464 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 804
Like Tree34понравилось

Тема: Ошибка датчика распредвала P0340

  1. #131
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Zwer_Nsk Посмотреть сообщение
    все... я ваще с ума схожу..... Экзист этот датчик называет ДПРВ, Емекс - ДПКВ.......
    а я все тут смотрю - http://nissan4u.com/parts/ .
    А уж только потом - заказываю...
    В Екзисте датчик на шланге высокого давления ГУРа - кажет как сам шланг!
    Победа любит подготовленных!

  2. #132
    Автопрофи
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    715
    Авто: Subaru Forester 
    Двигатель: 2л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    блин, ну там этот 506й номер кажет....

  3. #133
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Zwer_Nsk Посмотреть сообщение
    блин, ну там этот 506й номер кажет....
    месяц выпуска правильно поставил???
    Победа любит подготовленных!

  4. #134
    Автопрофи
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    715
    Авто: Subaru Forester 
    Двигатель: 2л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    месяц выпуска правильно поставил???
    Распред
    23731-4M505 даты 02/2003 - 05/2003
    23731-4M506 даты 05/2003 - 06/2004

    505й устаревший артикул, так что второй номер

    Колено
    23731-4M506 , но он устарел. новый 23731-4M50B

    соответственно оба датчика - 23731-4M50B!
    цуко, но с ним вааааааще вспышек ноль!
    неужто брак?..... ориджинал Ниссан..... не дубль никакой.....

  5. #135
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Zwer_Nsk, датчики одинаковые, я видел ещё и железный, но все они взаимозаменяемы.
    Цитата Сообщение от Zwer_Nsk Посмотреть сообщение
    неужто брак?
    всяко бывает...

  6. #136
    Автопрофи
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    715
    Авто: Subaru Forester 
    Двигатель: 2л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Ром, а вот эти 2 углубления на родном датчике на чтонить влияют?
    если его в движку воткнуть, то углубления "смотрят" на салон

    ---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:54 ----------

    кстати, как мона проверить ДПРВ на работоспособность?
    всмысле, вот я новый купил, а с ним ничего хорошего не вышло, как проверить, рабочий он или бракованый?

  7. #137
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Zwer_Nsk Посмотреть сообщение
    Ром, а вот эти 2 углубления на родном датчике на чтонить влияют?
    если его в движку воткнуть, то углубления "смотрят" на салон
    нифига они ни на что не влияют, рабочая поверхность у него - низ. Да и внутри там магнит и датчик Холла. В принципе то элементарная штука.
    Чтобы проверить - нужен сканер или осцилограф. Максимум, что можно сделать "на коленке" - промерять сопротивления.

  8. #138
    Автопрофи
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    715
    Авто: Subaru Forester 
    Двигатель: 2л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    я так понимаю, если будет 0 или бесконечность - то датчик труп.... ладна, будем посмотреть....

    ---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:16 ----------

    а ищщо вопрос вдогонку... как проводку проверить от ДПРВ? ...до ЭКУ наверно.....

  9. #139
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Zwer_Nsk Посмотреть сообщение
    а ищщо вопрос вдогонку... как проводку проверить от ДПРВ? ...до ЭКУ наверно.....
    вот схема и рапиновка, прозванивай на обрыв и пробой на массу



  10. #140
    Автопрофи
    Регистрация
    24.05.2010
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    715
    Авто: Subaru Forester 
    Двигатель: 2л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    спасибо!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •