Ошибка датчика распредвала P0340

Сообщение от Calesina

А есть смысл менять так же ДПКВ сразу? Поскольку датчик одинаковый абсолютно.

тут 50 на 50... попробуй сначала с одним... они разные сейчас, если один новый работать не захочет, то придется покупать еще и второй и менять на распредвалу...

Ну что могу сказать, датчик поменяли, попробовал на прогретую завести после простоя 5 минутного - завелась. Поезжу пару дней посмотри что будет, только вот чек не погас, если все нормально будет заеду к другу скину его ланчем.
sergik0202, через japancats бьется один и тот же номер, думаю что идентичны. Хотя старые датчики плоские, а новые круглые.

Доброго времени суток!
Такая ситуация произошла со мной.. не давно выскочила ошибка, поехал на диагност. мужик мне все посмотрел говорит все в норме, только вот датчик положения распредвала надо заменить, ну он мне убрал эту ошибку я поездил около месяца купил этот датчик и решил сам поменять, заехал в теплый бокс открутил, поменял, подключил! завожу машину .. стартер долго крутил но в итоге завелась, я заглушил попробывсал все норм заводится! и снова вылетела ошибка!!! на след день заводить такая же херня стартер крутил сек 5 6 схватила завелась, проехал км 30 поставил, через мин 30 сажусь в нее заводить а она не хочет..стартер крутит в пустую даже и не схватила не разу( подскажите пожалуйсто что это может быть и куда надо лезть смотреть!!! зараннее спасибо!

Racerpro100, Ошибка датчика положения распредвала может быть связана не только с датчиком, но и с растяжением цепи. Почитайте выше.

а если датчик положения распредвала выходит из строя, то машина может завестись? или она не будет заводиться?

Racerpro100, не будет заводиться

Сообщение от Calesina

только вот чек не погас, если все нормально будет заеду к другу скину его ланчем.

сам скинь http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...ody-oshibok-p/

Привет всем, а у меня так проблема и не прошла..., короче я уже и новый покупал и старый ставил датчик распредвала, не фига.., дак и звука нету ни кого, ну типа звон цепи на холодную.. по одному совету здесь сделал.. повернул на 20 гр по часовой.. На улице -20-23 гр. завелась обороты один рас опустились, и восстановились как и должны быть.. думаю ну вроде доволен..)))) проходит так неделя(и) ни помню, температура на улице гуляла, типа днем -10 ночью -17-19 в один день все встает на исходную, обороты прыгают.. чуть ли не глохнет.. и загорается ошибка..( короче бедэ полный..)))

- - - Добавлено - - -

AlexVF, а я на своей скидывал датчик.. и она заводилась..

Ну что по своей проблеме могу сказать, датчик поменял все тип-топ, отъездил 200 км все хорошо. На драйве в пробке стоя, обороты 500-600 держит и небольшая вибрация, в принципе как и было раньше.

Поменял обратно новый датчик на старый, начал заводить машина схватывает и сразуже глохнет как будто оборотов не хватает, нажал тапку в пол завелась скинулась до 1500 оборотов прогрелась до 1000, прокатился, машина как будто не едет, радует хоть что завелась... приехал после того как прокатился к дому обороты 500 600, а раньше были 800 900, все дело в общем в этом датчике как я понимаю? и зачем я вообще туда полез ехала нормально заводилась в - 30 отлично... бед не знал)