Ошибка датчика распредвала P0340

Сообщение от ТОМСК

Мужики, выручайте !!! Проблема собственно такая же как и у всех-загорелся ЧЕК, самодиагностика показывает ошибку 0340. Проблема с заводкой на горячую (не всегда, бывает и заводится без проблем), на холодную заводится отлично. Цепь менял, проехал на ней около 20 тыс.км. (не могла же она за это время растянуться). Тяга отличная, расход вроде тоже не изменился. Прочитал все 68 станиц темы. Сегодня по одному из советов повернул ДПРВ ≈ на 30°, прогрел, прогазовал, покатался немного, вроде пока все норм. У меня теперь возник вопрос, как сделать эту пресловутую скобку, которая будет держать ДПРВ ??? Вкрутить в старое отверстие нет возможности т.к. ушко самого датчика не дает, а если повернуть датчик до того момента, чтобы ушко освободило отверстие то получается уже ≈ 40°-45°.

Вскрой крышку да посмотри на сколько натяжитель выходит,и от этого плясать.Раз крутишь дпрв,может и вытянулась.

Делал полный кап ремонт двига, ставил все орегинальное.

Сообщение от vitalliy

А ты с этим до самого обрыва цепи ездить собираешься?

Пока с финансами напряг (((, нет возможности экспериментировать...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от nikom

Вскрой крышку да посмотри на сколько натяжитель выходит,и от этого плясать.Раз крутишь дпрв,может и вытянулась.

Да я проехал-то всего ничего, около километра. Покатаюсь пару дней еще, если ЧЕК не вылезет, то начну потихоньку покупать комплект на замену цепи (((

- - - Добавлено - - -

Сообщение от nikom

Вскрой крышку да посмотри на сколько натяжитель выходит,и от этого плясать.Раз крутишь дпрв,может и вытянулась.

Сильно это муторно и затратно ???? Просто я даже не представляю как это делать (

ТОМСК, Этот комплект в копеечку встанет.Когда затруднения тем более.

Сообщение от ТОМСК

то начну потихоньку покупать комплект на замену цепи

Не может полный оригинальный комплект так быстро умереть. Смотри натяжитель и давление масла замерь.

vitalliy, Натяжитель не причём,а с цепью проблемма может и быть.Хоть и оргенал.Она тоже бывает разного качества.

Сообщение от vitalliy

Не может полный оригинальный комплект так быстро умереть. Смотри натяжитель и давление масла замерь.

Как давление масла мерить, подскажи ??? Блин чувствую себя полным профаном
В несколько сервисов заезжал, все как один кричат менять цепь, даже не разбираются... хоть бы поковырялись для приличия...
Кстати масло уже давно не менял, проехал около 11000км. Масло Мобил3000 (знакомый посоветовал, сцука), как уже на форуме здесь начитался, надо ниссановское лучше всего лить.

Сообщение от nikom

Натяжитель не причём

Да? Если башмак треснул, то давление в нем капут и теребан цепи обеспечен. С ошибками соответственно. Ну это так, к примеру. Далее: забит канал к нему и тот же эффект имеем. Конечно под видом оригинала могли впихнуть что угодно...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ТОМСК

Как давление масла мерить, подскажи ??? Блин чувствую себя полным профаном
В несколько сервисов заезжал, все как один кричат менять цепь, даже не разбираются...

Козлы конечно. Выкручивается датчик давления и вкручивается манометр.

Сообщение от ТОМСК

Кстати масло уже давно не менял

Вот и поменяй для начала с промывкой!

Сообщение от ТОМСК

Масло Мобил3000 (знакомый посоветовал, сцука), как уже на форуме здесь начитался

Я на нем ездил и сейчас снова на нем. Правда раньше в финке брал. Нареканий к нему нет. Движок чистейший, без лаковых отложений даже.

Сообщение от vitalliy

Козлы конечно. Выкручивается датчик давления и вкручивается манометр.

Спасибо. На днях постараюсь заехать к знакомому, замерить.

А по поводу этого масла, так у меня поджирает его. На машине жена ездит, выше 3000 оборотов не поднимает, тошнит себе в первом ряду ))

ТОМСК, В принципе масло не плохое,но лучше замену производить 7-8 т.км.Мой совет.Можно всё поменять ,а причину не найти.

Сообщение от ТОМСК

А по поводу этого масла, так у меня поджирает его.

Вот как раз на угар оно тоже достаточно стойкое. Правда такое чувство что в регионах оно совсем не оно... судя по отзывам.