Чистка дроссельной заслонки - делать или нет?

Сообщение от Serjui

я так понял что заслонку нельзя руками открывать?

можно, но только ее надо полностью снимать с двигла и в руках мыть...
если лень снимать, то скидывать фишку электрического разъема нада с нее - стоит со стороны салона...
но на месте хорошо не промыть так что лучше снять, тем более, что там всего 4 болта под шестигранник...

Сообщение от Serjui

так понял что заслонку нельзя руками открывать?

нельзя с надетой фишкой...

Сообщение от sergik0202

принял к сведению... - хотя сильные сомнения меня берут на этот счет

Серега, вспомни интерфейсы,
обучение заслонки

1) двигатель работает, ключ в OFF на не менее 10 сек (OFF на праворуких это положение LOCK)
2)ключ в ON, через 3 секунды в течение 5 секунд нажимаем 5 раз на газ до упора, 7 секунд ждем с отпущенным газом
3) затем нажимаем полностью на газ и держим педаль нажатой.
4) Если получилось, через 10 секунд замигает индикатор неисправности двигателя.
5) Еще через 10 секунд он загориться. В этот момент отпускаем газ и запускаем двигатель. Секунд 10 комп поиграет с параметрами, и стрелка замрет на оборотах холостого хода, свойственных данному двигателю и типу коробки передач.

самодиагностика


а теперь как говорится найди отличия..
суть в том, что сбив настройки ДПДЗ нельзя до упора выжать педаль, сбиты настройки.. вот такой замкнутый круг...

Сообщение от sergik0202

саму заслонку ворочал??? А ворочить должен был, т.к. мыл снутри... Со стороны салона стоит фишка, которую и надо отключать когда моешь не снимая... сбил настройки на узле - прямая дорога на консалт к оффам!
причина...

При нерабочем МАФе тоже можно ездить, а чек загорелся именно из-за заслонки...
хотя сделай самодиагностику и код ошибки покажет, в чем причина...

а я думал дело в лямбда зонде, посмотрел свечи как пишут, они все черные...
МАФ отключал, сразу глохнет, врятли в нём дело...
самодиагностику делать не умею))))
именно к оффам надо ехать?и что у меня случилось о именно?)
сорри за глупые вопросы, просто пока не разбираюсь вообще)

а вот настройку делал как описано постом выше, вроде всё получилось, чек мигал, затем загорелся, после чего сразу завёл, так 2 раза подряд сделал даже)

Сообщение от ZloyFelix

именно к оффам надо ехать?

не обязательно, но надо комп типа "конслт-2" чтобы умел с мозгами ниссана работать, он тоже сможет обучить заслонку.

Сообщение от VOVANыч

ДПДЗ надо настраивать, как я объяснял в отчете в Р11 разделе, там для 2л двигателя есть настройка

Добрый день. будь другом, объясни как обучить двиг после чистки Дроссельной заслонки на SR20. может я чего то не понимаю, но не могу я найти по твоей ссылке.

на ср газ тросиковый. мне вот интересно если мозги перешиты, получиться обучить дорс-ую ?! кккто как думает?!

Itshnik,
У нас на SR не обучается.

Подскажите у меня сильная вибрация на D и обороты падают но если включить климат и свет то все норм, думал заслонка сегодня снял почистил и обучил.Но все равно также вибрация на D аж двигатель колбасит.Может кто подскажет что может быть ?

Сообщение от Волк1984

Подскажите у меня сильная вибрация на D и обороты падают но если включить климат и свет то все норм, думал заслонка сегодня снял почистил и обучил.Но все равно также вибрация на D аж двигатель колбасит.Может кто подскажет что может быть ?

посмотри внимательно подушки....

А внешне какой признак что они здохли и где они находятся ?