59понравилосьСпасибо автору темы! А я, когда заслонку снимал, перед этим скинул клему с акума и обучать не нужно было потом...
Вот таки дела
Поиск
Спасибо автору темы! А я, когда заслонку снимал, перед этим скинул клему с акума и обучать не нужно было потом...
Вот таки дела
Дим, не факт, что так будет у кого-то ещё... у тебя видимо не очень грязная была заслонка..Сообщение от halev
у меня был небольшой черный налет на заслонке, хотя, если мне не изменяет память, я ее ни разу не чистил (отец один раз гонял ее на ТО. поэтому я не помню)... обучать все равно пришлось, т.к. после чистки обороты были в районе 900... после обучения пришли в норму...
Сегодня почистил заслонку, вроде делал все грамотно, отключал фишку от нее, но обучить не получается. Чек мигает, загорается, завожу, сначало 2000 об., в течении 5 секунд опускаются до 1300-1250, и все. Включаю "D" падают аж до 600, включаю "P" опять 1250-1300. Я так понимаю этот прибор который может обучить заслонку только у официалов имеется?[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 21:59 ----------
Отбой панике, из базы знаний сначало сделал первый вариант, с обучением педали газа, за ним сразу второй, и все ништяк, упали обороты до положенных 700-750.
Привет! Буду признателен, если скинешь ссылку в личку или сюда на второй вариант обученияу меня к сожалению такая же шняжка получилась
Помоги Плиз....
и мне плз, по видео так и не смог переобучить
У меня почему то и еще до чистки обороты медленно падали, думал что чистка поможет, но увы....кто нибудь сталкивался?
у меня после чистки обороты в норму встали после недели езды
обороты в порядке, просто падаю долго, медленно очень
падают медленно и со "ступенькой" ок 1200-1500, у меня так же
Ваши права
