Чистка дроссельной заслонки - делать или нет?

[/COLOR]Лямбда,
По-моему под эту крышку лезть себе дороже.[/QUOTE]

без регулированния внутреннего спрятанного винта внешний крутить точно нельзя!!!

---------- Сообщение добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:47 ----------

Сообщение от ROW111

ну так сам прикинь, если в поршневой на сжатие 11-12 очков, то и разряжение тоже атм 3-4 там должно быть

вообщето да...

Сообщение от Лямбда

опиши свою проблему, их возможно нужно подкручивать только в том случае если, износился (истёрся сам металл на дросселе) т.е. изменился первоначальный зазор... а так лучше пока не трогай их! после того как поменяю прокладку отпишусь вышло ли у меня регулировкой добится снижения оборотов ХХ тогда и будет ясно всё!

Поставил ДЗ с машины 2002 г.в. на машину 2004 г.в. Не могу обучить ДЗ, ДЗ обучается, но после обучения обороты так и остаются в районе 900-950. После обучения загорается чек. Контрактная ДЗ без выработки.

---------- Сообщение добавлено в 07:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:54 ----------

Сообщение от Лямбда

без регулированния внутреннего спрятанного винта внешний крутить точно нельзя!!!

Сделай фотку этого винта.

---------- Сообщение добавлено в 07:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:57 ----------

Вечером выложу фотки своей ДЗ.

хорошо сделаю. но выложить смогу только в понедельник. т.к. дома нет интернета. у меня похожая проблема , только ошибка не выскакивает. читал в какой то литературе что ошибка по зажиганию у тебя может идти из за того что заслонка открыта на угол отличающийся от того угла который сама заслонка посредством плёночного резистора передаёт в блок ЕСМ (тоесть машина льёт много топлива а воздуха мало или наоборот) что то типа описанного здесь http://www.motorhelp.ru/28-diagnosti...kollektor.html

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:23 ----------

чё я парюсь... вот ссылка http://bvy.su/articles/praktika-remo...elnoj-zaslonki я её постил ранее см. стр 88 этой темы

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

и я похоже слегка напутал... внутренний болт на ограничение бегунка заслонки или как его назвать (чтоб заслонка не клинила не закусывало её) а внешний на величину открытости заслонки в свободном состоянии! думаю можно выдернуть фишку от дпдз и регулировкой этого внешнего винта добится чтоб обороты были в районе 700 а потом засунуть фишку обратно и обучить... так советовали виноградовцы у них только так обучалась на старых электронных дросселях... в общем после выходных отпишусь что и как!

Сообщение от Лямбда

и как назло вингроудовский клуб перестал работать

Факт,но я туда по другому вопросу заходил-АКП, а у них профилактика.

чего то уже больше недели профилактика.... хотя вроде всё что нужно всё запомнилось... но всё же ...

вот и у меня случилось... решил почистить себе заслонку... но вот обучатся она не хочет ... обороты 950..1000 ... я изврашался уже по всякому ( скидывал клему , скидывал фишку с дросельной , форсунки) все не почем!! вообше у меня все на много сложнее ибо у меня не горит ЧЭК... не горит он вообше никогда - чтото в проводке так как диод на панели рабочий... но дело не в этот ... если я скидываю фишку с ДЗ то выскакивает ошибка на экране... глушу, вытаскиваю ключ, включаю фишку... завожу - иииии.. все в порядке ( всмысле ошибка сама с экрана изчезает как будто и не было) наверно всем станет интересно как я захожу в диагностический режим... у меня до этого был японец в нем все работало нормал , я на нем раз 30 точно без всяких секундомеров заходил в режим диагностики и обучения.. также у нас в Ч.. нескольким людям обучал - без секундомеров все с первого раза... думаю на этой в такт тоже поподаю ХОТЯ конечно нет сто процентной горантии ноо из 50 попыток 1 хоть и выскочит положительной!! видимо мне теперь дорога только на диагностику!! если есть у кого мысли говорите!!!буду рад, мож есче чего попробую, и мне очень интересно узнать если ошибка в памяти т.е. горит на приборке - на дисплее она тож отражается или бывает так что горит на приборной а на дисплее пусто???

Сообщение от lehach

конечно нет сто процентной горантии ноо из 50 попыток 1 хоть и выскочит положительной!!

Не факт, делай по секундомеру.

Сообщение от vitalliy

Не факт, делай по секундомеру.

уже попробовал и с секундомером... состояние тоже, вообще меня смущает еще не стабильность... обороты плавают 900-950 туда сюда...и есче вопрос... дросель в отключенном снятом сотоянии должен быть приоткрыт... заслонка слегка приоткрыта

Сообщение от lehach

обороты плавают 900-950 туда сюда...

Для необученного не удивительно.

---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:43 ----------

Сообщение от lehach

уже попробовал и с секундомером...

Тогда в сервисе, через комп.

Сообщение от lehach

есче вопрос... дросель в отключенном снятом сотоянии должен быть приоткрыт... заслонка слегка приоткрыта

У меня была приоткрыта.Все обучилось с первого раза,когда по незнанию вытащил реле заслонки и потребовалось переобучить, 40мин. тыркался считая про себя(самоуверенность)в итоге уже на нервах с пятого раза обучил по наручным часам.