Греется двигатель, температура растет.

Ребят ... не забывайте заполнять профиль и то, что на приме 2.0 ДВА термостата !!!! их оба надо периодически раз в 50 тыщ менять !!

Товарищи. Подскажите что именно может быть - идёт перегрев, определяю по поднимающейся стрелке на панели приборов. стопарю перегрев включением печки.
при этом тосол есть в радиторе, есть в расширительном бачке. Вентилятор дует на горячую. Оба ремня на месте и крутятся с двигателем. Радиатор горячий, верхний патрубок к нему горячий, нижний патрубок к радиатору холодный(как атмосфера)...
Что это?

Может быть радиатор забит и через него не проходит антифриз...жидкость не циркулирует по большому кругу.

На днях была такая же проблема..умер термостат..перестал открываться..заменил на новый ..сменил заодно антифриз и все гуд..

Спасибо большое, ребята, за помощь. Проблема решилась. Оказываеся капитально завоздушило систему охладения, долил чуть ли не весь расширительный бачок. Сейчас буду искать куда уходит антифриз.

А что происходит когда умерает термостат. Может ктонибудь описать как работает система охлаждения? Как удовстовериться что проблема именно в нем?

Сообщение от Flasch

А что происходит когда умерает термостат. Может ктонибудь описать как работает система охлаждения? Как удовстовериться что проблема именно в нем?

по моему проще всего снять термостат и прогреть двигатель без него.
или снять и прокипятить термостат в обычной воде. перед закипанием он должен открыться полностью. ну эт мое мнение

Сложно ли его снимать. Просто у меня инструмент весь за городом. До туда так вряд ли доеду. А в сервисе просто так платить не хочецца, они ведь скажут что а может то и то меняй - $$$. Хочу чётко понять)

Сообщение от Flasch

Сложно ли его снимать. Просто у меня инструмент весь за городом. До туда так вряд ли доеду. А в сервисе просто так платить не хочецца, они ведь скажут что а может то и то меняй - $$$. Хочу чётко понять)

не просто, кажись ключ на 10 и три болта.
только надо антифриз слить

Сообщение от zheka

по моему проще всего снять термостат и прогреть двигатель без него.
или снять и прокипятить термостат в обычной воде. перед закипанием он должен открыться полностью. ну эт мое мнение

это как можно прогреть двигатель без термостата??? заглушку ставить?
термостат должен открываться при темп примерно 82гр, а вода закипает при 100, так что ничего не проверить, просто менять.