Греется двигатель, температура растет.

Приветствую форумчан! Вот на прошлой неделе купил W10, это моя первая машина и сразу такой сарай В семье отродясь не было машины, поэтому в устройстве я полный ноль В общем попросил знакомого посмотреть, сказал за такие деньги машина нормальная, сразу указал косяки, в заднем амморте не было болта, свечи под замену, аккум новый, прокладку поменять.. собственно все это уже сам сделал не без его консультаций конечно, вот теперь возникла новая проблема - кипит и всё! в общем ездил ставить на учет, неуследил, выкипела вся вода (может залить чего другого? вода была там изначально) и треснула накладка на радиаторе, из трещины пар повалил.. очень удивился что она пластмассовая оказалось еще и что фильтра воздушного просто нет купил фильтр, поставил.. вчера купил холодную сварку, посмотрел по книжке замену хладагента, открутил сливную пробку, слил воду, снял нижний шланг радиатора, сломался гнилой хомутик, съездил купил, открутил штуцер воздушный и еще какую-то фигню воздушную, за воздушным фильтром. заляпал холодной сваркой трещину и оставил сохнуть.. сегодня пришел, вставил сливную пробку, нижний шланг радиатора, заливал воду, пока из воздушного штуцера не полилась вода, закрутил его, потом то же самое с той хреновиной за воздушным фильтром.. завел, подождал пока вентилятор закрутится, погазовал.. в итоге вода все равно кипит холодная сварка отвалилась с краю трещины, ну это может мало времени прошло, не подсохла.. в общем вопрос - эээ должна ли кипеть вода??? по большому кругу вода гоняется, термостат открывается, радиатор чистил.. вентилятор как уже сказал крутится.. что еще может быть? спасибо заранее за советы!

да, двигатель - SR20Di

А когда машина заведена .но еще не кипит. пузырьков в бачке расширительном случайно нет?
Если открыть заслонку печки горячий воздух идет?
Если вода-то может и будет кипеть на такой жаре. вобще на воде никто не ездит

ОЛЕГ СПб,
Пузырьков нет. Мне сказали, что если печку врубить, будет меньше греться, так что езжу со включенной печкой, горячий воздух идет. Ну может антифриз тогда залить? Мне сказали что на воде нормально.. а к зиме антифриз залить

да, а что с этой фигулиной треснувшей делать?((

Сообщение от Butt-End

заливал воду, пока из воздушного штуцера не полилась вода

можно вот это место как-то более описательно расписать? вода у тебя из бачка расширительного фигачит? ты до какого уровня воду заливал? она же больше расширяется, чем антифриз (по-моему), либо он рассчитан на большую температуру. В общем вода не вариант даже летом. Залей нормальную жижу , между уровнями в бачке.

Сообщение от Butt-End

Приветствую форумчан!

привет

Сообщение от Butt-End

Вот на прошлой неделе купил W10

поздравляю!

Сообщение от Butt-End

в заднем амморте не было болта

если честно - это не косяк, за это рожу бить надо

Сообщение от Butt-End

прокладку поменять

какую?

Сообщение от Butt-End

выкипела вся вода (может залить чего другого? вода была там изначально)

вода - это ОЧЕНЬ плохо. От неё накипь в системе охлаждения. Полюбому надо на антифриз уходить, но сначала всё починить и вычистить систему от гумна, которое там теперь скопилось... видимо проблема эта давно, потому и на воде катался бывший...

Сообщение от Butt-End

треснула накладка на радиаторе, из трещины пар повалил.. очень удивился что она пластмассовая

если ты имеешь ввиду верх радиатора - хочу тебя расстроить - радиатор на замену. Ищи на разборках - ценник на него не заоблачный. Тем более МКПП - скорее всего можно приколхозить что нибудь из наших...

Сообщение от Butt-End

оказалось еще и что фильтра воздушного просто нет

за это тоже убивать надо.. MAF убить можно было моментально...

Сообщение от Butt-End

холодная сварка отвалилась с краю трещины, ну это может мало времени прошло, не подсохла..

забудь про неё, не будет держать...

Сообщение от Butt-End

по большому кругу вода гоняется, термостат открывается

как проверил?

Сообщение от Butt-End

что еще может быть?

как вариант - помпа. Печка помогает? Если да - то то не она.
Пощупай радиатор по всей поверхности. Скорее всего он забит у тебя весь внутри.....

Moroz,
нуу ты Ром, как всегда с чувством с толком с расстановкой!

---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:03 ----------

Сообщение от Moroz

как вариант - помпа.

+многа! от воды ей быстро каюк приходит даже новой...а тут..

Сообщение от ROW111

Moroz, нуу ты Ром, как всегда с чувством с толком с расстановкой!

Ром, старался впечатление хорошее создать а если серьёзно - в настроении был (и есть).. Тем более надо срочно помочь человеку, пока он ДВС не вскипятил и башку не повело. Хотя там про прокладку что-то было..
Реально считаю, что замена радиатора и промывка системы охлаждения + скорее всего замена термоса ему помогут..

just1wing,
Я всё по книжке, по инструкции воздушный штуцер - это болтик сбоку от двигателя такой.. еще не очень знаю как там что называется ну в общем где нижний шланг радиатора подходит к двигателю, как я понял, делается это чтобы воздух из системы выгнать. В бачок долил между мин и мах, да
Moroz,
Прям посмотрел на сообщение и душа не нарадуется! Спасибо огромное!
По поводу болта и возд фильтра согласен.. но, видимо, за такие деньги это нормально (хотя для меня ух какие не маленькие(если изначально хотел немного дешевле семерку в хорошем состоянии 4летнюю) )

какую?

под клапанной крышкой, а то старая масло подпускала. благодаря знающему человеку поменял уже

вода - это ОЧЕНЬ плохо. От неё накипь в системе охлаждения. Полюбому надо на антифриз уходить, но сначала всё починить и вычистить систему от гумна, которое там теперь скопилось... видимо проблема эта давно, потому и на воде катался бывший...

ох беда

если ты имеешь ввиду верх радиатора - хочу тебя расстроить - радиатор на замену. Ищи на разборках - ценник на него не заоблачный. Тем более МКПП - скорее всего можно приколхозить что нибудь из наших...

На самом деле уже давно самого такая мысль посещала, потому что в добавок во многих местах несильно, но все же погнуты соты...

за это тоже убивать надо.. MAF убить можно было моментально...

а что такое MAF?

забудь про неё, не будет держать...

да, эта мысль уже тоже приходила в голову

как проверил?

сначала шланг который к радиатору подходит сверху горячий, а тот который снизу - холодный (относительно), потом оба горячие... не кидайте помидоры в меня только

P.S. По поводу приколхозить - пока боюсь такими делами заниматься, автомобиль подробно изучаю меньше недели так что я бы посмотрел на что-то хоть внешне похожее на оригинал..

Сообщение от Butt-End

Прям посмотрел на сообщение и душа не нарадуется! Спасибо огромное!

не за что.. Для того тут и сидим...

Сообщение от Butt-End

если изначально хотел немного дешевле семерку в хорошем состоянии 4летнюю

поверь мне на слово - твоя лучше, чем 4-х летняя семёрка.. Говорю, как человек, сменивший порядка десяти машин..

Сообщение от Butt-End

под клапанной крышкой, а то старая масло подпускала.

ну это фигня.... меня больше напрягает, что ты кипящий катаешься. Так можно на шлифовку башки попасть. А это другие бабки и трудозатраты...

Сообщение от Butt-End

ох беда

и не говори.. Но не бзди - всё решаемо....

Сообщение от Butt-End

На самом деле уже давно самого такая мысль посещала, потому что в добавок во многих местах несильно, но все же погнуты соты...

по ссылке ходил? наверняка и тебе этот вариант подойдёт....

Сообщение от Butt-End

а что такое MAF?

он же ДМРВ - Датчик Массового Расхода Воздуха... ведь если мне не изменяет память -

Сообщение от Butt-End

SR20Di

впрыск, а не карб..

Сообщение от Butt-End

сначала шланг который к радиатору подходит сверху горячий, а тот который снизу - холодный (относительно), потом оба горячие... не кидайте помидоры в меня только

а за что кидать то? ФФсё правильно сделал! Только теперь ещё по всей плоскости пощупай его. Наверняка он холодный местами, т.к. забит. Но это конечно imho..

Сообщение от Butt-End

холодный (относительно)

а вот это не есть гут. Может всётаки пропускает? Но ценник на него тоже небольшой...

PS Ты главное не тяни с этой проблемой. Решай её побыстрее. Иначе убъёшь ДВС....

Moroz,
И еще раз спасибо!

http://www.autopiter.ru/index.asp?ID...LAST_STR=10203

вот сюда вот посмотрел...

Всё конечно решаемо, но я вот беспокоюсь как бы деньги последние не слить на дело это всё
В общем какой у меня план? почистить систему, поменять радиатор, помпу, термостат, залить антифриз.. так?

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:15 ----------

В общем схожу сейчас на разборку иномарок неподалеку, поспрашиваю..
Люди, а как чистить-то? какими-то спец жидкостями????