78понравилосьНе надо там ничего рассверливать. Чуть надсверлить болти выкрутить экстрактором. Выкрутится от руки.
- - - Добавлено - - -
Вроде дошло))) 45 гр. это видимо угол стрелки?
Поиск
Не надо там ничего рассверливать. Чуть надсверлить болти выкрутить экстрактором. Выкрутится от руки.
- - - Добавлено - - -
Вроде дошло))) 45 гр. это видимо угол стрелки?
вот фотка моих 45 градусов по цельсию. Если стрелка выше не поднимается, то температура двигателя в пределах допустимого...Сообщение от vitalliy
Ну у тебя и градусникСудя по прибору должна вертикально или почти стоять. Возможно приборчик глючит. Не думаю что это недогрев. выезжай на кад и прокатись примерно около сотки на пятой, если будет на месте то и не заморачивайся. Ну и желательно утречком пораньше, когда прохладно будет. Со вторника похолодает чуток вроде.
Купил водяную помпу, заехал в 2 сервиса, на одном сказали что замена 4 т.р. на другом 6 т.р., на том что 4 т.р. говорят, что так дорого т.к. водяная помпа меняется вместе с заменой антифриза, а на другом говорили что-то про цепь ГРМ... ну я конешно передумал ее менять и вроде бы она сама себя подчинила и теперт не подтекает... Как то дорого получается менять эту помпу водяную (по мануалу вроде бы нужно скинуть ремни, слить антифриз а поменять помпу)
- - - Добавлено - - -
. Так вро де бы стрелка так и должна показывать... если выше поднимается, то температура выше допустимого...Ну у тебя и градусник
Тогда и нормалек.
Там достаточно неудобно подлезть чтобы ее заменить. Тот сервис что про цепь вещал лучше стороной объехать))) Ремень снять, извернуться гадюкой завязанной бантиком и откручивать))) Да, антифриз придется поменять. Ну колесо и защиту снять конечно. Это все и самому реально провернуть, но на земле не удобно, хотя я движок на улице перебрать умудрился)))) Чуть шею не вывихнул поддон и прочее откручивая-прикручивая
вообще то начало шкалы это уже 50С а там глде стрелка у тебя 76С или 82С мультитрониксом или консалтом можно померять точно...
А кстати вопрос а раньше как стрелка показывала? если на фото 45С то вправо до упора 90С?мотор то еще живой?
вообще то начало шкалы это уже 50С а там глде стрелка у тебя 76С или 82С мультитрониксом или консалтом можно померять точно...
А кстати вопрос а раньше как стрелка показывала? если на фото 45С то вправо до упора 90С?
Привет! Когда двигатель грелся стрелка поднималась до 10 деления и чуть выше него (на фотке указал красным). Двигатель ведет себя как и раньше до перегрева...
это уже за 110 градусов температура была
ну это понятно, вот фотка в лучшем качестве
ну как я понял самое главное что стрелка сейчас в пределах нормы и двигатель ведет себя как раньше (тьфу-тьфу)...
даа, сейчас все нормально..тут у Р12 косячок имеется в плане нормальности т.е. стрелка доходит до отметки как на фото и там стоит пока за 105С не перевалит температура двигателья , а потом стрелка скачком сразу улетает и кажет перегрев..зачем так сделано понятия не имею , но ИМХО через задницу.
Ваши права
