заводится и сразу глохнет!

Сообщение от avol

почему подгазовка педалью не помогает? вернее тоже не один раз надо нажать. ну или дежать. на педаль надовил, бензин пошёл, или всё ещё пары?

Естественно! ,а куда им деваться.
Как только начинает поступать бензин(в вашем случае при третьем запуске) без примеси паров, происходит уверенный и стабильный запуск.

Сообщение от Tovarih

происходит уверенный и стабильный запуск.

я наверно не правильно понимаю термин запуск? заводиться и работает несколько секунд стабильно.

Сообщение от Moroz

...но и льющие форсунки я бы со счетов не скидывал...

Почистить конечно можно(хуже точно не будет), но расход в черте города- 10л, и нормальная динамика автомобиля, намекают все-таки о нормальном состоянии форсунок.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от avol

я наверно не правильно понимаю термин запуск? заводиться и работает несколько секунд стабильно.

Стабильный запуск- завелась и больше не глохнет!

Сообщение от Tovarih

но расход в черте города- 10л, и нормальная динамика автомобиля, намекают все-таки о нормальном состоянии форсунок.

но, богатая смесь остаётся.

Сообщение от avol

в позапрошлом году чистил, проверял.

чистил КАК?
проверял ЧТО?

Сообщение от avol

переобогощениё смеси оставалось, хлопки в выхлопе тоже.

давай мух отдельно, котлеты отдельно....
переобогащение - это неверно готовится топливно-воздушная смесь, хлопки в выхлопе - это несгоревшее топливо или неверный УОЗ...
может у тебя проблемы с зажиганием?
с компрессией всё в порядке?
зазоры в клапанах проверяли? У тебя же нет гидрокомпенсаторов....

Сообщение от avol

ну вот опять как проверить, если это не постоянно?

Проверить конечно можно, но не знаю есть у вас такая возможность.
Подключить манометр перед топливной рампой, и оставить так на ночь. Если утром давление "ноль", и при включении зажигания нарастает до очка максимум, то дело в обр.клапане.

Сообщение от Moroz

чистил КАК?
проверял ЧТО?

ультрозвуком, производительность не знаю. факел нормальный.

Сообщение от Pavel154

Здравствуйте.
У меня аналогичная проблема вылезла, зимой всё было в поряде. Как только наступила весна и первое тепло, стала плохо заводится. Но не всегда, а когда долго постоит.
Ощущение как будто компрессии нет.

Опишите подробнее. Что вы имеете ввиду под "плохо заводится"?
Плохо прокручивает стартер? Или сам двигатель плохо запускается при уверенной прокрутке стартером?
С какого раза в итоге заводится?

Сообщение от Moroz

неверный УОЗ...
может у тебя проблемы с зажиганием?
.

проверяли компом. много раз писал про это. МАФ лямда1 новые.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Moroz

ч
с компрессией всё в порядке?
зазоры в клапанах проверяли? У тебя же нет гидрокомпенсаторов....

компрессию не мериют, так как есть расход масла. говорят смысла мерить нет (маслянная комрпессия) гидрокомпенсаторы как раз, помойму есть

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

а трубка подающая пустая при пуске т.к. топливо сливается. Он об этом писал выше.

писал, ни капли не было, из шланга от коллектора к клапану регулятору давления, он же клапан обратки.



.ну это может клапан не держит?

Сообщение от avol

ультрозвуком

запишем плюс к замене форсунок... т.е. ПЛОХО, что ультразвуком...

Сообщение от avol

компрессию не мериют, так как есть расход масла. говорят смысла мерить нет (маслянная комрпессия)

логично, но разбег всё равно можно увидеть...

Сообщение от avol

гидрокомпенсаторы как раз, помойму есть

сам то по ссылке ходил?
оттуда

код двигателя: CGA3DE

у тебя вроде как QG18DE... или что-то изменилось?
Саня, не пытайся меня лечить за свой мотор, я его прекрасно знаю, НЕТ у тебя гидриков... и не удивлюсь, если зазорчики давно уже умчались.. потому и про компрессию спросил...