У тебя обороты плавают на холостых да, и дергается?? так канеш надо его потом приучать после снятия клемы, но как я незнаю
Поиск
У тебя обороты плавают на холостых да, и дергается?? так канеш надо его потом приучать после снятия клемы, но как я незнаю
обороты скачут парой парой глохнет но обороты стали ниже были 750-800 стали 600 и глючит естественно.
ладно пойду букварь рыть.
Вообщем после снятия клемы с МАФа надо его полюбому обучать, и симптомы как раз плавающие обороты, может плохо заводиться, и рывки при движении.
Если найдеш как обучать сюда выложи обязательно!!!
в книженции нет, но я щас проверял завожу двигло заводится тключаю клему лямбды - ничего не происходит. отключаю клему мафа провал оборотов почти глохнет и стрелка качается раз 6-7 от 500 до 800 кач кач кач кач потом выбирает среднее и тарахтит потихоньку, подключаю маф сразу глохнет значит маф работает получатся а вот на счет лямды не уверен что работает да и ваще зачем эта ламда для каталика что ли? нафиг ее ваще
Да не лямбда у меня так же ведет, откл ее и толку нет, но она влияет на расход и на образование правильное топливно/воздушной смеси, ее на фиг не надо
Все равно МАФ надо обучать
сене новости 5 минут едит - глохнет и потом глохнет всегда час постоит опять 5 минут едит - перелив, дохлый маф как я теперь до разборки доеду?
Кстати перелив может быть из за него, он тоже отвечает за топливную смесь. поменяй его а потом посмотриш переливает или нет. вон у Рафыча тоже он накрылся, так она глохнет, обороты скачут, все как и у тебя
Цепляйся к кому-нить как я и в сервис катись, чтобы там дали диагноз.
<realmen>Поставь маф от таз 2110 он стоит 1800 руб и будет все нормально работать, на кой тебе эти разборки.
Ваши права
