Страница 169 из 205 ПерваяПервая ... 69119159167168169170171179 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,681 по 1,690 из 2042
Like Tree115понравилось

Тема: ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА GA16

  1. #1681
    Фанат ПЭ10
    Регистрация
    21.09.2008
    Адрес
    Кореновск Краснодарский рай
    Сообщений
    4,326
    Авто: ПЭ1011 сарай 
    Двигатель: ЭСЭР20ДЭЭСТэ 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1981 
    wert,так и есть. Средний соеденяет МКПП с ДВС.

  2. #1682
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    11
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    СПС за помощь форумчане..
    Сижу тут давно - но не общался.. Хорошо что есть ВЫ....
    Еще - так - на заметку (причина что снял мотор - был не жор масла - хотя он был очень приличный - на 10 т. уходило около 8 литров). Основная причина его снятия - это шум в коробке (началось все с того что на первой передаче при езде был ХРУСТ - как будто шрусу пипец). Но я не догонял в чем дело - едешь - хрустит - даже по прямой, выжимаешь сцепление прогпадает (если был бы шрус - все равно хрустеть же должен был) в итоге хруст начался не только на 1 передаче, но и на всех других). Эксперты в сервисе сказали что поможет только замена коробки (пришли к такому выводу разогнав машину на подъемнике) - их вывод:там у тебя синхронизаторам пипиец и т.д - только замена - это у них проблема. в ИТОГЕ все равно снимать коробку!!! так же у меня были все 4 подушки порваны - ИТОГ напросился сам- вынимать надо и двигло..))) Ну а там полетели мысли - раз все снято значит и колечки поменять нужно..))
    ИТОГО замена колец, вкладышей, всех сальников и полностью ГРМ (только без нижней звезды).
    А причина хруста коробки оказалось простая - подшипник на первичном валу (оригинал около 350 руб. - точно не помню)..
    Теперя и продавать не буду решил лучше продать Калину жены и отдать ей свою приму (только полностью прошумую еще и обработаю).
    Дельfин понравилось сообщение.

  3. #1683
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от Hulk Посмотреть сообщение
    решил лучше продать Калину жены и отдать ей свою приму
    Вот это правильно!




  4. #1684
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    11
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    ..))) но придется же и себе что-то покупать..))) вот и думаю что...???((( бюджет маленький т.к. деньги от продажи калины пойдут на строительство гаража (замучился у знакомых ремонтироваться). может еще 1 приму убитую - и опять все заново?..))
    Дельfин понравилось сообщение.

  5. #1685
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Hulk Посмотреть сообщение
    полностью ГРМ (только без нижней звезды).
    Зря. Она самая изнашиваемая из всех остальных.
    wert понравилось сообщение.

  6. #1686
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    11
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Чисто теоретически да-так как она самая маленькая, но сравнительный анализ показал, что она окаалась самой не изношенной из всех.

  7. #1687
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Hulk Посмотреть сообщение
    Чисто теоретически да-так как она самая маленькая, но сравнительный анализ показал, что она окаалась самой не изношенной из всех.
    Каким микрометром мерил?))))
    AlexGT понравилось сообщение.

  8. #1688
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    11
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Снял, посмотрел, сравнил с другими звездами, потом посмотрел стоимость и решил что относительно других она нормальная. Да и с другой стороны так как она маленькая-следовательно пятно контакта с цепкой тоже мало (звеньев 5 -наверное) т.е. никакой погрешности, для газораспределения не будет.

  9. #1689
    Участник
    Регистрация
    18.04.2010
    Адрес
    ипатово ставропольский край
    Сообщений
    15
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: ga15 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Братцы подскажите каталожные номера кольца+поршни 1 ремонта альмеровские,вроде народ ставил вот и я хочу чуть сэкономить.движок буду снимать без ямы и лебедки вместе с коробкой и приводами вниз(делал так на 21099)Как думаете получится?

  10. #1690
    Участник
    Регистрация
    10.08.2013
    Адрес
    Энгельс (Saratov obl)
    Сообщений
    204
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от ssanchoss366 Посмотреть сообщение
    Братцы подскажите каталожные номера кольца+поршни 1 ремонта альмеровские,вроде народ ставил вот и я хочу чуть сэкономить.движок буду снимать без ямы и лебедки вместе с коробкой и приводами вниз(делал так на 21099)Как думаете получится?
    ремонтировался по весне,снимать двигатель и коробку не нужно можно все сделать сверху и снизу машины и без ямы только домкрат, первый ремонт у меня был кольца я поставил автовелтовские к сожалению пока что номер сказать не могу тк живу сейчас в квартире а они в гараже у родителей лежат поэтому как только попаду напишу а вот поршня не знаю номер

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •