Это всё очень хорошо отслеживается по состоянию свечей, т.е. если бенз с большим количеством присадок - то они осядут ровным слоем на электродах свечей.... какие 15 000 км от замены до замены. 10 тыщ - потолок, а то и при 7,5 тыщах лучше менять. Всё зависит от условий езды.... в тяжелых случаях и при 5 тыщах поменять будет правильно.... для двигателя не пробег авто решающий фактор, а условия эксплуатации, т.е. сколько именно двигатель оборотов намолотил!
да да отмоет вот только менять его придется через 2,5( у тоеты например есть ит акой пробег в рекомендациях по тяжелым условиям)-5тык это и есть тяжелые условия эксплуатации т.е. плохой бензин из за которого быстро вырабатываются присадки ( о них выше писал) в масле превращаясь в золу (тот самый нагар) а мы то гоняем как доктор прописал до 10ки а то и 15ки ( хотя я меняю через 6500-7500 км) и потом замена... Можно ездить и на вообще бодяге, (мозги с датчиками все откорректируют чтобы не было детонации), но масло фильтры свечи менять каждые1000- 2000-3000 км а по цене это выйдет гораздо дороже чем на дорогой заправке заправиться нормальным бензином....а если не менять присадки падают в нагар который везде на клапанах,поршнях,головке, в катализатор попадает...Сообщение от aсс_рома
З.Ы.К словам не придираюсь . Обид тоже никаких....
Hу и в итоге мы имеем важные рекомендации:
иМожно ездить и на вообще бодяге
да да отмоет...
Tеперь вот ясно стало, почему некоторые бензиновые и дизельные двигатели многих автопроизводителеи не доступны для россиян…
Oт этого всего спасет просто частая смена масла( лучше еженедельная)…
http://www.remontauto.ru/?p=11&z=936
http://www.avtomir.com/aboutauto/butters/4996/
http://www.zr.ru/articles/51608
еще бы масло хорошее было, которое действительно отмоет, а то все из одной бочки... а там хоть двойной возгонки бензин лей при таком масле двигатель действительно будет недоступен....Нагрузки возрастают, а масло не расчитано, на такие дела хотя по этикетке на канистрочке как раз наоборот пишут ....потому что на заборе написано, а за забором того нету...так и тут на этикетке написано, а внутри..Tеперь вот ясно стало, почему некоторые бензиновые и дизельные двигатели многих автопроизводителеи не доступны для россиян…
" Главное — своевременно проводить их замену. Сроки, определенные производителем, не всегда соответствуют условиям эксплуатации в нашей стране. Поэтому правильнее было бы рекомендовать клиентам ставить новый фильтр, не дожидаясь проведения указанного в сервисной книжке ТО." ну а я о чем говорю
а тут вообще весело пишет:
"Осмотрели камеры сгорания: в них слой какого-то необычного, не шершавого, а скорей напоминающего лак, нагара. Такой же на днищах поршней – твердый, прочный. Но я еще стоял на своем – в моей практике кольца закоксовывались только из-за масла."
"Вот вынули поршни. Кольца намертво закоксованы – нагар твердый и прочный, почти не поддающийся очистке и мойке. Никогда я не видел такого по вине масла! К тому же машина на нем уже немало прошла и работала отлично – тогда почему кольца неожиданно «залегли» в последней поездке? Все понятно! Правы «фордовцы»: всему виной топливо. "
Сам же пишет машина немало на нем прошла! надо чаще менять масло, а так давай до 25 тык гонять как БМВ они ж ездят(как сказал один товарищ на марке меняя через 25 тык масло нех.. баловать пусть привыкает, а потом конечно бензин плохой виноват) и потом говорить ведь ездила же! а тут ведро бензина все труба мотору...Было б свежее масло смыло б все, дымил бы, коптил, но ездил... и надо раз в неделю не только уровень масла смотреть. а заливную пробочку тоже открывать... было и такое после замены через 1000км почернело... не знаю бензин такой или масло попало сменил сразу же как увидел.. а если поездить бы на нем до 7 тык а до 10тык? а всю 15ку накрутить? думаю мотору будет хорошо.... особенно на некачественном бензине....и потом конечно бензин виноват...
Еще раз замена масла у тоеты например рекомендуется в тяжелых условиях эксплуатации через 2,5тык у ниссана 7.5тык(дизель 5тык)но все ездят до 15тык! так написано по сервисному ТО! и приехай в 7,5тык масло сменить по гарантии пошлют! (или упаси бог еще и раньше приехать) и народ ездит до 15 тык в условиях сильной запыленности ( а она у нас сильная ), по коротким повторяющимся маршрутам (дом-работа утром вечером наоборот) частая и длительная работа на холостом ходу (пробки).. дальше переписывать сервис-мануал по тяжелым условиям? думаю нет смысла все грамотные читать умеют....
Производителю выгодно делать длинные интервалы замены, чем меньше ездите по гаранти тем лучше ... а вот потом когда она закончится вам вылезут эти интервалы в более частые поездки на ремонт....И конечно плохой бензин зараз убъет двигатель...
+1 ни чего больше добавить не могу, только соглашусь." Главное — своевременно проводить их замену. Сроки, определенные производителем, не всегда соответствуют условиям эксплуатации в нашей стране. Поэтому правильнее было бы рекомендовать клиентам ставить новый фильтр, не дожидаясь проведения указанного в сервисной книжке ТО." ну а я о чем говорю
а тут вообще весело пишет:
"Осмотрели камеры сгорания: в них слой какого-то необычного, не шершавого, а скорей напоминающего лак, нагара. Такой же на днищах поршней – твердый, прочный. Но я еще стоял на своем – в моей практике кольца закоксовывались только из-за масла."
"Вот вынули поршни. Кольца намертво закоксованы – нагар твердый и прочный, почти не поддающийся очистке и мойке. Никогда я не видел такого по вине масла! К тому же машина на нем уже немало прошла и работала отлично – тогда почему кольца неожиданно «залегли» в последней поездке? Все понятно! Правы «фордовцы»: всему виной топливо. "
Сам же пишет машина немало на нем прошла! надо чаще менять масло, а так давай до 25 тык гонять как БМВ они ж ездят(как сказал один товарищ на марке меняя через 25 тык масло нех.. баловать пусть привыкает, а потом конечно бензин плохой виноват) и потом говорить ведь ездила же! а тут ведро бензина все труба мотору...Было б свежее масло смыло б все, дымил бы, коптил, но ездил... и надо раз в неделю не только уровень масла смотреть. а заливную пробочку тоже открывать... было и такое после замены через 1000км почернело... не знаю бензин такой или масло попало сменил сразу же как увидел.. а если поездить бы на нем до 7 тык а до 10тык? а всю 15ку накрутить? думаю мотору будет хорошо.... особенно на некачественном бензине....и потом конечно бензин виноват...
Еще раз замена масла у тоеты например рекомендуется в тяжелых условиях эксплуатации через 2,5тык у ниссана 7.5тык(дизель 5тык)но все ездят до 15тык! так написано по сервисному ТО! и приехай в 7,5тык масло сменить по гарантии пошлют! (или упаси бог еще и раньше приехать) и народ ездит до 15 тык в условиях сильной запыленности ( а она у нас сильная ), по коротким повторяющимся маршрутам (дом-работа утром вечером наоборот) частая и длительная работа на холостом ходу (пробки).. дальше переписывать сервис-мануал по тяжелым условиям? думаю нет смысла все грамотные читать умеют....
Производителю выгодно делать длинные интервалы замены, чем меньше ездите по гаранти тем лучше ... а вот потом когда она закончится вам вылезут эти интервалы в более частые поездки на ремонт....И конечно плохой бензин зараз убъет двигатель...
Лёгкий коментарий: Nissan P-12, после покупки обслуживалась только у оффов. Несмотря на сервисную книжку с рекомендациями по смене масла через 15000, сами тупо рекомендовали и меняли через 10000.
Меняю масло раз в 6000 - 7000, ездить на одном и том же больше совесть не позволяет. По теме - делал раскоксовку прошлым летом - все прошло нормально, из позитива - чуток стала стабильнее тяга на низах и существенно уменьшилась вибрация на холостом ходу, из негатива - никогда не делайте раскоксовку на нормальных свечах, так как они приходят в негодность (у меня случилось так). Масло тоже желательно заменить сразу после (необходимость зависит от технологии и средства которым проводилась процедура).
да по любой технологи масло менять надо может не прям как только... а через100-200 км после.. если оно конечно относительно свежее..либо что лучше заменитиь проехать 500-1000км и заменить вновь, какая б не была технология масло "вымоет" все отстатки и загрязниться ...
Ваши права
37понравилось