"троит" двигатель

Сообщение от ksu89

оборвалась цепь грм

Своими глазами видели?
Ибо несостыковочка получается...

Сообщение от ksu89

искра есть

Сообщение от Joss

Ибо несостыковочка получается...

Может в аварийном с одного ДПКВ импульс проходил. Но все равно странно, что крышку не пробило и двиг не заклинило, ведь там не так много места что цепи упасть и ничему не мешать.

- - - Добавлено - - -

Да к тому же про клапана ни слова, т.е. похоже пока все голословные выводы.

Сообщение от vitalliy

После проверки катушек стоит проверить форсунки на герметичность. Т.е. накачачать давление в рампу и наблюдать за скоростью спада по манометру. Должно несколько минут держаться.

Проблема решилась заменой катушки)

Сообщение от DimoN63

Проблема решилась заменой катушки)

Как неисправную катушку вычислили?

Сообщение от dx2ae6r

Как неисправную катушку вычислили?

Разъемы дергаешь и смотришь работу двигателя.

Сообщение от vitalliy

Разъемы дергаешь и смотришь работу двигателя.

Затроить должно.

dx2ae6r, на живой катушке, да.

Сообщение от vitalliy

Разъемы дергаешь и смотришь работу двигателя.

только разъемы лучше с форсунок дергать!

Сообщение от dx2ae6r

Затроить должно.

колбасню эту ни с чем не перепутаешь!

Сообщение от sergik0202

только разъемы лучше с форсунок дергать!

Чтобы вычислить неисправную катушку разве нужно дергать разъемы с форсунок !?

Сообщение от Pipivan

разве нужно дергать разъемы с форсунок !?

Да, лучше форсунок ибо заливать свечи не будет при пропусках.